时髦值大幅度提升,全新一代斯柯达明锐旅行版大量实拍图发布
吸引了不少旅行社粉丝，但该车在外观内饰方面的设计实在有些怪异和简陋 ，只能提供旅行车的实用属性 ，在优雅时尚方面并没有太多建树 。但好在全新一代斯柯达明锐旅行版海外发布之后有着相当帅气的外观和内饰，时髦值大幅度提升 。
斯柯达在此时推出明锐旅行版也许正和时宜。 与此同时 ，相比于大众在PQ34平台上诞生的蔚领 ，这辆采用了MQB平台的明锐旅行车除了拥有更优秀的底盘素质和动力匹配外，空间和实用性方面都有着进一步的提升 。
无“瓦罐 ”,不旅行,这几款10万左右的旅行车真香
1 、大众蔚领的车身尺寸没有明锐旅行版大，但是蔚领舒适版及以上版本都配备了17寸轮毂（明锐旅行版16寸）而且轮胎的扁平比更小 ，所以看上去更有味道一些 。对于一款独立特行的瓦罐来说 ，车身变大，轮毂一定得跟着加大 ，轮毂尺寸越大看上去会越有范儿 ，就是这么简单粗暴。内饰方面没什么好说的，依旧走的是简约实用路线 ，浓浓的大众味儿。
2 、因此 ，我们不妨将视线转移至二手车市场，看看在10万元内 ，都有哪些经典旅行车可以选 。在相当长的一段时间内 ，斯柯达明锐旅行算得上是15万合资阵营里为数不多的“真瓦罐 ”；并且在售价方面，其也显得相当亲民 。
3、比起传统三厢车的衍生车型 ，蔚领更适合被划分为旅行车的理由就是Cross大包围。一体式车漆或许视觉效果更好 ，却无法体现出“瓦罐”车的独有精神，尤其是对于尺寸较小的跨界车来说，体型不足就需要气氛来凑 ，更何况有包围还能减少后期用车剐蹭带来的额外补漆费用 ，完全是一举多得 。
4 、在动力方面，蔚来ET5猎装版应该不会有太多的变化 ，基本跟蔚来ET5轿车版保持一致 。150千瓦前电机 、210千瓦后电机 ，综合功率达到了360千瓦，对于一辆旅行车来说 ，是相当澎湃的动力了。但目前轿车版的电池容量是75千瓦时、100千瓦时、150千瓦时三种 ，或许“瓦罐 ”的电池容量会更大一些，续航里程更高 。
斯柯达明锐RS旅行版发布!首次搭载混动系统,配置全方位升级
近日 ，斯柯达明锐RS旅行版的官图正式发布 ，预计新车将于2021年一季度上市 。此次的明锐RS是有史以来首款提供插电式混合动力驱动系统的RS车型，通过混动系统的加持 ，全新一代代号为EVO的0升涡轮增压柴油发动机可以产生147kW ，0升涡轮增压汽油发动机最大可以输出180kW。
动力部分，斯柯达明锐 RS iV旅行版使用的是4T发动机+电动机组成的插电式混动系统，综合最大功率预计180千瓦（245马力） ，峰值扭矩400牛·米 。其百公里加速可以在3秒内完成 ，这样的综合数据要略微弱于普通版的0T车型 。
斯柯达将推出2款全新明锐RS TDI 4x4车型，分别为轿车版与旅行版 ，新车最大亮点是搭载四驱系统及多项性能升级配置。以下是具体信息：车型定位与核心优势车型分类：基于明锐RS系列开发 ，推出轿车版与旅行版两种车身形式，满足不同用户对空间与实用性的需求 。
近日 ，斯柯达官方发布了明锐RS iV车型的设计草图 。这款车型作为明锐系列的插电混动车型 ，备受瞩目，并将于2020年3月3日开幕的日内瓦车展中首次亮相。
易车讯 近日 ，斯柯达官方发布明锐RS iV车型设计草图。该款车型为明锐的插电混动车型 ，动力上搭载了4T插电式混合动力系统，而且提供了五门掀背轿车和Combi旅行车两种车型可以选择 ，新车将于2020年3月3日开幕的日内瓦车展中首发 。新车依旧采用了大众的MQB平台 ，并且根据现款明锐所打造 。
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