实拍宝马Z4,配3.0T动力4.5秒破百,还是敞篷设计
新款宝马Z4前脸采用宝马最新家族式设计语言 ，搭配天使眼前大灯 ，更加犀利且具有攻击性，车身线条干净利落很有力量感，双肾进气格栅更加宽大 ，车顶采用软顶敞篷设计 ，整车十分张扬个性 。
宝马Z4仅提供软顶敞篷版本，其可在时速50公里内用时10秒完成开/闭过程 。同时 ，车辆新增3款外观颜色 ，提供19英寸M铝合金款式轮圈。目前，车辆提供3款动力配置 ，sDrive20i最大功率145千瓦 ，峰值扭矩320牛·米，标配6挡手动变速箱 ，加速破百时间8秒。
宝马Z4这台车可以说是跑车界的“小霸王 ” ，极具个性的造型，加上两门敞篷的设计 ，绝对俘获了众多消费者的心 。而且这台车入门版只需要48万 ，堪称跑车界的价格屠夫 。
动力：0T直列6缸发动机强劲发力，破百仅需6s在动力上，2019款宝马Z4 M40i搭载了B58系列的0L直列6缸双涡轮增压发动机。该发动机最大马力为340PS ，最大扭矩为500N·m ，传动方面配ZF 8速自动变速箱 。0—100km/h加速时间仅需6s，而最高速度依旧是250km/h 。
宝马Z4:宝马丰田联合造,10秒开篷会放炮
1、从参数上来看 ，比老款Z4大了一圈的新款Z4 ，在轴距缩短了26mm之后，正好满足了55的轴距黄金比例 ，所以从任何一个角度看 ，全新一代Z4的比例都十分协调，算得上是跑车界中的九头身比例。全新Z4用更复杂的线条勾勒出凶猛的气势 ，边边角角无处不散发着年轻运动的气息 ，针对年轻人的定位 。
2 、大家都很熟悉的车款了 。最近路上看见的全新Z4也开始多了起来。目前新z4看见实车远没有当年概念车那么多惊艳以及喜欢 。不过车尾的造型确实更动感时尚了 。同时内饰有很大的进步。尤其，我个人其实是更喜欢软顶敞篷的 ，那更符合敞篷车的特点 ，也更容易突出敞篷车的气质 。ap的套装和划线盘，白色，搭配bbs 。
3 、发现这台车的操控真的是比E85 提升不是一点点 ，即使是换过ST避震器的E85 也比不上这台原厂减震器的Z4 M40i。有幸与上海宝马体验中心的教练也沟通过 ，他也认为这台车甚至操控要好过M2。 但是不得不吐槽的一点是， 国6的Z4 M40i 因为一些排放法规的问题 ，这个排气声浪真的感觉还是差了一点意思 。
不到50万的敞篷跑车,2020款宝马Z4试驾
1、目光无法从宝马Z4 M40i移开 ，配上Misano蓝色金属漆的Z4像蜂鸟一样从停顿时一跃而去 。宝马Z4两座敞篷车在赛道上给人留下了深刻的印象，强大的Z4 M40i是一款强大而激动人心的跑车 ，具有平稳的行驶和一系列主动安全性和便利性功能。宝马Z4 M40i采用涡轮增压0升 inline-6和8速自动变速器 。
2、第一款车型：2020款宝马Z4 指导售价：488-638万元 宝马Z4 ，自上市以来，它就受到了众多国人的喜爱与追捧 ，这是为何呢？相较于动不动上百万的跑车而言 ，宝马Z4的入手门槛相对较为亲民，加上造型设计也非常的时尚 ，让人不心动都难 。
3 、敞篷的状态下 ，Z4更像是自动给我套上了加速BUFF，当气流从你耳边穿过时，感官上的加速快感会带给你很多马力增幅的感觉 ，在z4身上 ，低速行驶中油门到底的快感其实要比原地加速更能感受到快乐的真谛，转向还不错 ，但是有着浓浓的电子气息。
4 、车身的侧面看起来是比较流畅的 ，最吸引我们目光的还是它的敞篷设计，非常的犀利和高调 。宝马Z4的轮毂采用的是R19的双五幅轮毂 ，看起来非常的有档次 。值得一提的是 ，这款宝马Z4车型是软顶敞篷，而不是没车顶。车尾部分的设计 ，其实有些不太协调 。
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