启辰星值得购买吗?启辰星简单解析
1 、总结启辰星适合追求高配置 、强动力且预算有限的消费者，尤其在智能安全、舒适性方面表现突出 。若注重品牌溢价或长期保值率 ，可对比同价位主流合资车型；若更看重性价比与科技体验 ，启辰星是值得考虑的选择 。
2 、英寸触摸屏+13英寸的全液晶仪表盘，确实带来了高级感 ，并且其一样支持无线充电 ，整体的智能化来说确实足够的高级了，即便是一些25万级别的合资车来说或许整体都不如启辰星。
3 、综上所述 ，启辰星48V轻混星享版以其出色的配置和性价比成为了最值得推荐的选择 。13万出头的价格能够买到几乎涵盖了目前市面上所有主流配置的车型 ，对于消费者来说无疑是一个十分划算的选择 。当然，如果消费者对动力性能有更高要求或者对豪华配置有更大需求，也可以考虑选择更高配置的车型。
4、如果你是对车内豪华感比较看重的人 ，那么这款顶配的星曜版不会让你失望 ，不过对大多数以性价比为主要考虑因素的消费者来说，是否付出196万元来为配置堪称豪华的星曜版买单 ，还是值得商榷的 。
5 、V轻混系统的加入 ，使得启辰星在动力表现上更加出色，为消费者提供了更加经济 、环保的出行选择 。价值体现：尽管启辰星的起售价达到了10万元以上 ，但考虑到其设计亮点、动力系统以及品牌制造的高水准 ，这一价格定位是合理的。启辰星在各方面的表现都体现了其价值所在，为消费者提供了物有所值的购车选择。
都有合资背景,15万级别SUV,启辰星和捷达VS7,谁能闷声发大财?
但是大家可能忘了还有一款即将上市的车型 ，无论是出身、定位 ，都与捷达VS7极其相似，那就是启辰星 。4月7日 ，启辰星正式开启预售 ，官方公布的预售价格区间为11-15万元 。同样都是15万级别SUV，同样都有浓郁的合资背景气息，这两款车有足够的地位和谈资来作一番对比。
因为后者同样出自合资车企 ，只是因为后来逐渐发展壮大 ，从东风日产启辰独立为东风启辰 。在小猫看来，启辰星除了和捷达VS7一样拥有合资车企背景之外 ，在产品定位 、定价方面 ，两款车也比较接近 。
而内饰方面，启辰星相当跨级 ，环抱舱设计 、大尺寸立向中控屏显、充满菱形的图案设计等让这款车远超出同级别车型应有的内饰水平。 捷达VS7 售价：68-168万 作为大众旗下独立的捷达品牌 ，已经开启了和国产价格走势的模式 。捷达系列的车型给我们的感觉就是卖国产车价格的合资车 。
传动系统方面，启辰星有6速手动和7速双离合两款变速箱可选；因为启辰星的动力系统享受终身质保 ，小猫认为这可以彻底打消部分消费者对双离合变速箱可靠性的质疑。相比同级别竞争对手吉利博越 、长安CS75 PLUS 、捷达VS荣威RX5 MAX等 ，超长质保让启辰星更容易获得好感 。
定位旗舰SUV的启辰星,到底表现如何?
1、即便当时轿跑SUV定位的T90，也很难让我们感到满意 。好在这款启辰星有了很大的进步 ，通过上图来看 ，特斯拉式大尺寸液晶显示屏镶嵌其中，质感十足的电子电子档把，全液晶仪表盘的加入 ，都成为讨好消费者喜欢的地方。另外大面积软质材料的包裹 ，也表明了自身争当家族旗舰的身份 。
2 、不到15万的家用SUV启辰星搭载48V轻混动力系统，在动力 、安全、配置等方面表现突出 ，综合性价比高 ，适合家庭用户选择 。具体表现如下：动力系统表现强劲启辰星搭载5T涡轮增压发动机，最大功率140kW ，扭矩260N·m ，匹配7DCT变速箱，动力输出平顺且响应迅速。
3 、空间表现：2756mm的超长轴距 、1905mm同级最大车宽 ，以及全平后排地台 ，让后座每一位乘客都能获得宽敞坐姿。女王副驾：备有6连杆腿托、4向腰托 、座椅按摩等丰富功能，诠释“A+级SUV头等舱 ”理念 。
4 、总结启辰星适合追求高配置、强动力且预算有限的消费者 ，尤其在智能安全、舒适性方面表现突出 。若注重品牌溢价或长期保值率 ，可对比同价位主流合资车型；若更看重性价比与科技体验，启辰星是值得考虑的选择。
5 、内饰方面，启辰星同样表现出色 。中控台由大面积软性材质包裹 ，环抱式中控搭配两侧门板 、座椅上的菱形纹格设计以及钢琴烤漆饰板等 ，豪华感油然而生 。新车的16英寸中控屏颇为抢眼，再加上13英寸全液晶仪表 ，科技感十足。
到店体验启辰星,1.5T+48V轻混加持,有眼前一亮感觉
1、整个侧面设计来说 ，启辰星看上去也看上去足够的精致，其两侧翼子板处设有“M-HEV ”的铭牌 ，如此的设计来说主要的突出其是48V轻混的车型 。至于尾部设计来说 ，启辰星他也采用了目前流行的贯穿式LED尾灯，而在细节上 ，“星”字尾标采用了特殊的设计手法 ，整体来说，如此的启辰星整体的设计确实足够有特色 。
2 、不到15万的家用SUV启辰星搭载48V轻混动力系统 ，在动力 、安全、配置等方面表现突出 ，综合性价比高，适合家庭用户选择。具体表现如下：动力系统表现强劲启辰星搭载5T涡轮增压发动机，最大功率140kW ，扭矩260N·m ，匹配7DCT变速箱，动力输出平顺且响应迅速 。
3 、020款东风启辰星提供的是5T发动机 ，满足国六排放标准 ，匹配的是6MT 、7挡双离合变速箱，最大输出功率达到了190马力 ，峰值扭矩为260N.m ，整体动力上的输出很强劲，汽车还配备了48V轻混系统 ，前麦弗逊和多连杆的独立悬架相当的扎实 。东风启辰星的综合实力还是很平均的。
4、对于这样一台全新平台打造的车 ，首先我想聊聊驾驶感受 。作为一台车，不管有再多的配置 、再多的功能 ，开起来的感受始终是要摆在第一位的 。在创新的架构平台下 ，启辰星的5T+48V轻混+7DCT变速箱的动力总成也是第一次出现，它的表现究竟如何呢。
最低调的启辰T90,喜欢这个颜色,可能跟自己性格有关
1 、这款车有好几种颜色，有大漠金 ，象牙白 ，大红色，还有黑色 ，还有银色。最靓丽耀眼的应该是大红色 ，骚气十足，白色是大众颜色 ，大街上都是 ，也是最受欢迎的颜色之一，因为男女老少都好搭配 。
2、 ”我这个人最喜欢就是火热的东西 ，喜欢最火热的盛夏 ，喜欢我媳妇，也是因为她和小火苗一样发光发热 ，买车也要买最火热刚刚“新鲜出炉 ”的新款启辰t90 。
3 、“你好 ，李生，相信你已经听说了启辰出了全新T90了吧，车已经到店了 ，特地打电话邀请你过来看看 ，可以试驾一下，你周末抽时间过来 ，保证不会让你失望”。
4 、当初也是表哥推荐我购买启辰的 ，当时是看中T90的，奈何价格相对来说我的D60便宜很多了 ，这次来店里保养 ，趁着这个机会来体验下最新款T90吧！ 话说选择的T90前脸改款了，典型的前脸V造型 ，一如既往的溜背独特造型 ， 坐上去体验下实车 。
5、动力系统短板 T90搭载的0L MR20DE发动机与CVT变速箱组合，技术成熟但动力调校偏保守 。市区低速行驶尚可满足需求 ，但高速超车或全油门加速时动力响应迟滞 ，与同价位5T车型相比劣势明显。部分车主反馈，发动机故障灯异常亮起问题频发，可能与传感器或电控系统匹配不足有关 。
6、屁股不够圆润 ，饱满点更喜欢 外观造型说到底也是看个人喜欢 ，个人的感觉，买车呢 ，自己喜欢就够了 。再来看看它的内在美吧 ，内在内包括两部分：一个是内饰，另外一个就是汽车的心脏 ，也就是它本身的动力总成 ，发动机，变速箱 ，底盘。
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