8年车龄的大众帕萨特,为啥还跟新车似的?
然后，这位车友给大饼发来了一组这辆大众帕萨特的图片 ，确实 ，从外观的漆面保养程度来看，这辆八年车龄的大众帕萨特看起来确实还挺新的 。但是内饰的保养程度大饼就只能摇摇头了，要说这内饰跟看起来像是新的一样 ，也差距太远了吧？咱们还是回到这个车友的问题上来 ，八年车龄的大众帕萨特能不能买？不管它看起来到底相不相信的一样 。
之所以开了8年以上还没有换新车，主要是因为在这些年的时间里 ，自己使用车辆的次数比较少。所以自己的车况还是比较不错的 ，即使已经拥有9年的车龄，但是还能够满足自己的行驶需求。所以在这种情况下 ，自己并没有换新车 。
帕萨特车寿命不错 。帕萨特车寿命一般50年。作为最早进入国内市场的车型之一 ，上汽大众帕萨特的每次更新换代，都是引领了时代的潮流 ，而20款上汽大众帕萨特也同样是这样 。该车于4月20日正式进入国内市场 ，共推出了8款车型，官方指导价为159-229万 。
而汽车的差距也体现在耗损 ，一辆新车的最佳工况是在5~8年左右 ，而8年以上各个部件的会出现明显的老化损耗。 比如车内塑料件摩擦异响，离合器片变薄、轮胎磨损过大，又或者是发动机磨损严重 ，气门 、活塞 、缸套等部件状况不佳 。这种时候 ，就需要大修，往往一辆老车的大修费用都在5位数以上 。
内饰方面 ，最大的转变将会是大众最新的家族式设计 ，也就是全新高尔夫8车型的样式，像联屏设计 ，更加有曲面感的中控 ，富有操控感的换挡杆。不过还是那句话，不会照搬高尔夫的年轻运动 ，Passat的稳重将依然是主调 。动力方面 ，Passat B9估计在燃油动力上，还是常规的4T和0T ，重要的看点在于纯电动版 。
新款帕萨特是16款的吗
【太平洋汽车网】新款帕萨特不是16款的 ，新款帕萨特是2019款的，在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4872mm/1834mm/1484mm ，轴距为2803mm。外观特点外观整体风格未变 ，前脸变化较明显前脸采用美版帕萨特外观造型，相比于老款车型 ，新车前进气格栅的造型经过再重新设计 ，看上去更上档次 。
款帕萨特换装了EA211和EA888发动机，4T和8T车型的变速器升级为7挡双离合 ，车型外观上 ，16款与17款的前脸设计明显不同，成为了区分它们的重要标志 。
根据厂家的车型参数 ，14款和15款上海大众的帕萨特车型排放标准都是一样的 ，都有国四和国五标准的车型，具体以4S店销售为准。
年帕萨特4t发动机型号是EA211高功率发动机。这款发动机的成熟与稳定性非常高 ，4TSI的发动机最大功率高达96kw/1750rpm ，最大扭矩220N.m/1750-3500rpm 。帕萨特4TSI与7速DSG双离合变速箱匹配，在90km/h等速行驶状态下，百公里油耗仅为5升 ，可以说是非常不错的一款发动机 。
落地21万买大众帕萨特,车主开了2年,表示说出了实话!
1、导语：落地21万买大众帕萨特 ，车主开了2年，表示说出了实话！车型：上汽大众帕萨特售价为149~229万元之间 ，其中车主购买帕萨特 2017款 280TSI 尊荣版裸车价购买花去149万元 ，落地一共花去21万元。
2、但是万万没想到，在2019年年底帕萨特在阴沟里翻船 。现在很多车主都对当时买帕萨特这件事后悔不已 。说一下我的具体感受吧 ，如果再给我一次重新选择的机会 ，我应该会买大众迈腾，虽然当时新款迈腾还没有上市 ，但是老款迈腾价格更便宜。相对来说也没有这些丑闻 ，开起来应该更加顺心一点 。
3 、选车理由 整体上还算划算，预算在20万 ，也是看重车子的空间和驾驶感受 ，最终选择帕萨特，身边也有朋友开帕萨特的，开着五六年 ，口碑还不错 ，最终对比下来就选择它了 。#最满意 最满意的就是外观，非常大气 ，线条感强 ，商务风格，平常自己开或者是工作中开都很合适。
4 、大众帕萨特这车怎么样？这位用车3年的车主 ，说出了心里话！下面给大家分享一下 。自提车日起 ，目前长时间油耗是0，有堵车也有高速（100公里以下） ，也有较长时间怠速 。个人认为还行。的开车习惯和路况都是挺好的 ，油耗低我感觉这是很正常的 。
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