cs35plus第三代通病
cs35plus第三代通病可能包括起步阶段顿挫明显 、发动机噪音大 、转向车辆侧倾严重、内饰异味大 、车机系统语音识别不佳 、费油等 。以下是针对这些通病的详细解释：起步阶段顿挫明显：部分cs35plus第三代车主反映 ，在车辆起步阶段会感觉到明显的顿挫感 ，这可能与变速箱的调校或动力输出有关 。
长安CS35 PLUS第三代可能存在一些常见问题，但不能简单归结为通病。部分车主反馈 ，该车可能存在内饰异响的情况 。这可能是由于车内零部件装配不够紧密 ，在车辆行驶过程中，受到震动等因素影响，内饰部件之间相互摩擦或碰撞产生声响 。
内饰装配问题：长安CS35 PLUS第三代部分车辆内饰装配工艺上存在细节瑕疵。比如一些部位的缝隙不均匀 ，这可能影响车辆整体的精致感。虽然不影响车辆正常使用 ，但对于追求完美的消费者来说可能会有些在意 。不过，这种情况并非普遍存在于每一辆车 ，不同批次生产的车辆可能在这方面表现有所不同 。
在动力方面 ，cs35 plus推出了4t的版本，但也考虑到价格和日常代步的需求 ，还搭载6l的发动机 ，这款6l直喷自然吸气发动机，动力输出是128马力 ，扭距则是161n？m ，匹配爱信第三代的6 at变速箱，百公里油耗也才7-8l ，可以算得上是标准的经济型SUV了。
加速过程中 ，新款的CS35 PLUS无法像6AT版本那样感觉到换挡的韵律感，不过整个加速的响应及平顺性的确会更好 。或许对于喜欢驾驶的人来说，CVT变速箱是个无趣的存在 ，但对于普罗大众来说 ，一个在加速中“无法察觉”的变速箱，就是一个好的变速箱 。毕竟他们都是只想要一个舒舒服服的代步买菜车而已。
CS35 PLUS装备了包括ACC 0-150Km/h全速自适应巡航系统 ，PAB主动刹车预警系统 ，360°全景影像系统、右侧盲区监测、四轮独立胎压监测 、博世 ESP 3电子稳定控制系统及大陆第三代电子制动系统等配置，说得上是“全副武装 ” ，安全行车无忧 。动力成熟 ，平顺省油 “省心 ”，是每一位车主对一辆车最大的希冀 。
cs35plus有哪些毛病
1 、CS35PLUS存在的问题主要包括起步阶段的顿挫感、发动机噪音大 、操控性不佳 、内饰异味以及车机系统语音识别不准确等。首先 ，关于起步阶段的顿挫感 ，这是许多车主反映的一个共性问题 。在车辆由静止开始加速时，可以明显感觉到一种不顺畅的顿挫感 ，这影响了驾驶的平顺性和舒适度 。
2、cs35plus第三代通病可能包括起步阶段顿挫明显 、发动机噪音大 、转向车辆侧倾严重、内饰异味大 、车机系统语音识别不佳 、费油等。以下是针对这些通病的详细解释：起步阶段顿挫明显：部分cs35plus第三代车主反映 ，在车辆起步阶段会感觉到明显的顿挫感，这可能与变速箱的调校或动力输出有关 。
3、当然，不同车辆的实际情况会有所差异 ，并非每一辆第三代CS35 PLUS都会出现这些问题 。 内饰异响方面 ，当车辆在颠簸路面行驶时，驾驶位附近可能会传来轻微的滋滋声。经检查发现 ，原来是车门内饰板与车身连接的地方 ，因为卡扣松动，导致在震动时产生摩擦。
4 、内饰装配问题：长安CS35 PLUS第三代部分车辆内饰装配工艺上存在细节瑕疵 。比如一些部位的缝隙不均匀 ，这可能影响车辆整体的精致感 。虽然不影响车辆正常使用 ，但对于追求完美的消费者来说可能会有些在意。不过，这种情况并非普遍存在于每一辆车 ，不同批次生产的车辆可能在这方面表现有所不同 。
长安cs35plus手动挡1.6缺陷
1 、长安CS35PLUS手动挡6的缺陷主要包括动力系统顿挫、发动机噪音大、操控性有待提升以及内饰异味大 。 动力系统顿挫 长安CS35PLUS手动挡6在动力系统上搭载了6L自然吸气发动机 ，并匹配5挡手动变速箱。然而，部分车主反馈 ，在起步阶段会明显感觉到顿挫感 ，动力平顺性略显不足 。
2 、特殊场景适应性在爬坡或连续超车等高负荷工况下，发动机需提前2秒深踩油门以触发降挡逻辑，此时转速攀升会导致噪音明显增大 。这一现象主要源于自然吸气发动机的物理特性——低转速区间扭矩输出有限 ，需通过拉高转速补偿动力。
3 、长安CS35PLUS 6T车型年头多后出现费油问题 ，主要与车辆老化、部件损耗及使用维护习惯相关，可通过针对性排查和维护改善 。
4 、首先 ，起步阶段顿挫明显 ，动力平顺性不够好，这可能是由于过于追求燃油经济性所导致的 。其次 ，发动机噪音较大 ，尤其是在高速行驶时，车内噪音扰人。最后 ，操控性有待提升 ，转弯时车辆侧倾严重，刹车偏硬 。
5 、长安CS35PLUS优点在于外观、内饰 、空间 、配置、动力和操控等方面 ，缺点集中在舒适性 、科技配置 、空间细节、动力和小故障等方面 。优点外观设计新颖：整体造型新颖时尚 ，贯穿式尾灯极具辨识度，车身线条流畅且富有力量感。内饰质感较好：采用红黑双拼配色，活跃车内氛围 ，使用软塑材质 ，提升了内饰档次。
6 、长安CS35 PLUS年头多了出现费油情况，对于6T车型来说 ，可能有以下一些原因： 发动机积碳：年头久了 ，发动机内部会积累积碳 。积碳会影响发动机的进气和喷油，导致燃烧不充分 ，从而增加油耗 。您可以考虑使用专业的积碳清洗剂进行清洗 ，或者去维修店通过打吊瓶等方式清理积碳。
长安cs35plus优缺点
发动机噪音大 当发动机转速较高时，尤其是高速行驶状态下 ，长安CS35PLUS手动挡6的发动机噪音会增大 ，同时还可能伴随有风噪和胎噪声 。这可能会对驾驶者的驾驶环境和乘坐者的乘坐舒适度造成一定影响 。 操控性有待提升 在操控性方面，长安CS35PLUS手动挡6在转弯时可能会出现侧倾的现象。
外观方面：当初选择它时 ，感觉它的前脸非常时尚年轻 ，车身线条流畅，悬浮式车顶设计让尾部更加动感，充满了一种运动的风格 。 操控方面：CS35plus的方向盘大小合适 ，握感很好 ，力度适中，在转向过程中很精准 ，没有虚位 ，只轻点油门，就能拥有澎湃的动力 ，底盘扎实 ，过坑洼路面也感觉不到很颠簸 。
长安CS35PLUS优点在于外观 、内饰、空间、配置 、动力和操控等方面，缺点集中在舒适性 、科技配置、空间细节 、动力和小故障等方面。优点外观设计新颖：整体造型新颖时尚 ，贯穿式尾灯极具辨识度 ，车身线条流畅且富有力量感 。内饰质感较好：采用红黑双拼配色，活跃车内氛围 ，使用软塑材质 ，提升了内饰档次 。
核心优势：“互联社交SUV”的差异化体验长安CS35PLUS与腾讯合作，深度搭载腾讯车联智能生态系统（AI in Car），将社交功能融入用车场景 ，形成独特竞争力：车友集结功能：通过微信绑定车辆后 ，车主可在车机地图上规划行程，系统自动生成路线并推送“集结号 ”给好友。
内饰装配问题：长安CS35 PLUS第三代部分车辆内饰装配工艺上存在细节瑕疵 。比如一些部位的缝隙不均匀 ，这可能影响车辆整体的精致感 。虽然不影响车辆正常使用 ，但对于追求完美的消费者来说可能会有些在意。不过，这种情况并非普遍存在于每一辆车 ，不同批次生产的车辆可能在这方面表现有所不同。
综合油耗百公里3L 。最后再来看一下这款车的优缺点 ，优点在于该车油耗较低，配置丰富座椅舒适性良好 ，加速强劲 ，为驾乘体验提供了不错的舒适性，缺点在于悬架减震较为一般 ，内饰异味较大 ，高速行驶时会有胎噪和风噪问题 。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
长安汽车CS35与35plus有什么区别
CS35和CS35PLUS的主要区别体现在车身尺寸与空间 、动力表现、外观设计 、配置以及价格等方面 。 车身尺寸与空间 CS35PLUS的车身宽度 、长度以及轴距相较于CS35都有所增加，这使得CS35PLUS的内部空间更为宽敞 ，为乘客提供了更为舒适的乘坐体验 。
车身尺寸不同 CS35长4170mm ，宽1810mm，高1670mm；CS35 PLUS长4335mm ，宽1825mm ，高1660mm。PLUS车型在车身尺寸上有一定优势的，但是优势并不是很明显 ，数据上看长宽分别多出了165mm、15mm ，高度上甚至还减少了10mm 。动力不同 同价位的车中，两者都是6排量 。
序言：长安CS35和长安CS35plus两款车型的价格都比较实惠 ，性价比比较高 ，如果是年轻人购买的话，注重外表颜值可以购买 CS 35 plus ，两款车的内部没有太大的差别 ，发动机和变速箱也没有什么变化。只是外观上有一定的区别，CS35plus的外观更加年轻时尚 。两款车的价位在6万到10万左右，都属于小型SUV 。
长安CS35与CS35PLUS都是长安旗下的小型SUV ，该车因为车型小巧 ，口碑不错，油耗也不高而深受消费者的关注和喜爱。长安CS35价格更低 ，只是没有国六车型 ，现款车型都是17款，且都是国五排放 ，很多城市都无法上牌 ，所以很难与CS35PLUS相比较 。
长安CS35进气进气支管 。和35plus不一样的，35plus发动机和老款的35发动机 ，一个是国6发动机 ，一个是国5发动机，所以进气支管的结构也是不一样的。
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