疫情凶猛,对买车用车有哪些影响
〖壹〗、综上所述 ，疫情对买车用车的影响主要体现在购车方式的转变和线上服务的增多 。这些变化不仅为消费者提供了更加便捷 、安全的购车和用车体验 ，也加速了汽车行业的数字化转型和升级 。
〖贰〗 、受新冠疫情影响，美国车企从当地时间3月18日开始 ，陆续进入停产的节奏。尽管从本周一开始福特和通用等车企已经通知员工在家办公 ，试图降低疫情的影响，但抵不住疫情发展凶猛 ，截止3月19日美国累计确诊人数已经达到9410人 ，仅次于德国排全球第五 。
〖叁〗、在东南汽车看来，2020年虽然开年受疫情影响 ，带来一定的负面影响 ，但短期内民众不会再过分依赖公共交通出行，消费者尤其是首购群体更有意愿采取私家车出行的方式，进而提前激发出购车欲望——对于产品具有高性价比 、对首购用户颇具吸引力的东南汽车来说 ，2020年下半年或许是一个收获的季节 。
〖肆〗 、取消2月份的销售任务：车企主动降低或取消疫情期间经销商的销售任务 ，并对考核任务进行不考核或者降低考核指标。全新的购车金融：采用返利补贴，贴息降息、延长补贴时长以及调整经销商库存结构等多种方式手段 ，减轻经销商的资金压力 。
〖伍〗 、去年就在计划今年上半年换车的 ，谁料到疫情来的如此凶猛，所以换车计划就推迟了 ，主要是因为这样的经济环境 ，不敢轻易花银子啊（说到底还是Qiong） 。说到这个疫情，我们中国真是给力 ，用实际行动证明了实力 ，不是周边那些弹丸小国能比的，也不是西方那些双标狗能轻易抹黑的。
“抗疫 ”持续承压,汽车业亟待政策部门“救市良药”
〖壹〗 、对此 ，中国汽车流通协向政府主管部门提出若干项疫情防控期间给予汽车经销商阶段性政策支持的建议 ，具体包括：呼吁加强对金融机构向受困企业提供政策保障的监管，对汽车流通企业提供债务延展审批便利、增加授信额度 、加速放款效率 、降低融资成本、特殊情况逾期罚息减免及征信保护等相关政策支持 。
大利好!北京上半年将释放10万购车指标,多重利好下汽车股集体大涨!
〖壹〗、汽车股集体上涨的直接原因政策利好驱动：北京作为重要汽车消费市场，其政策释放明确消费复苏信号 ，直接提振市场信心 。汽车整车板块整体上涨62% ，长城汽车 、北汽蓝谷涨停，长安汽车 、上汽集团等涨幅超7%。24只整车板块股票中23只上涨 ，显示资金对政策反应积极。
〖贰〗、为此 ，广州 、长沙 、佛山等地已相继出台补贴政策，为消费者购车提供补贴 。就在昨天 ，3月24日 ，商务部发出一份特办资讯称北京正在研究出台刺激汽车消费措施，上半年再释放不少于10万个购车指标 。尽管消息很快被删除 ，但仍旧引发汽车股集体大涨。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
〖叁〗、极氪（ZK.US）大涨28%，小鹏汽车（XPEV.US）涨04% ，蔚来（NIO.US） 、理想汽车（LI.US）涨幅分别达51% 、53% 。海外市场情绪传导至港股 ，7月4日港股汽车股集体跟涨，形成联动效应。
〖肆〗、昨天股市上，汽车版块一路飙红 。截至收盘 ，整体板块涨幅26% ，共145个汽车相关股票上涨 。其中，整车股方面 ，长安汽车（000625）涨停 ，涨幅0%；而长城汽车 、广汽集团 、江铃汽车、上汽集团 、力帆 、众泰等都出现了不同程度的上涨，涨幅都基本在5%以上。
〖伍〗、广汽集团、北汽蓝谷 、拓普集团等跟涨：广汽埃安销量快速增长（4月销量10 ，212辆） ，北汽蓝谷与华为合作的极狐品牌受关注，拓普集团作为特斯拉核心供应商直接受益复工复产 。
〖陆〗 、结合市场理论 ，与其追高昨日集体大涨的汽车方向 ，不如留意家电、智能家居大消费方向 。投资机会：可关注该方向的相关个股。芯片半导体板块：利好因素：昨日板块走强的个股中，上游的半导体设备和汽车电子这两个方向比较受资金喜欢 ，华创 、紫光等资金持续不断流入 ，板块依旧具备很高的性价比 。
