终于明白国家为什么要放开了!
国家放开疫情管控的原因主要包括以下几点：病毒难以全面控制：在放开之前，多地疫情频发 ，如郑州、广州 、重庆 、北京等城市 ，疫情此起彼伏，难以通过局部管控实现全面清零 。很多城市每天新增感染人数高达数千例，方舱医院床位紧张 ，医护人员也面临严重短缺 。继续采取严格的封控措施 ，将耗费巨大的财力、物力和人力，且效果难以持续。
国家在冬季解封主要是顺应农时 ，从宏观角度考虑整体承受能力 ，重点保障农民和外出务工人员等弱势群体的利益，具体原因如下：农民耕种的季节性农业生产季节性强：农业生产具有明显的季节性 ，春种、秋收 、夏耘 、冬藏 ，每个季节分工明确。
这种能力使得中国能够在疫情爆发时，迅速组织起庞大的防疫队伍 ，包括医护人员、志愿者 、社区工作者等 ，共同投入到疫情防控工作中 。而其他国家可能由于政治体制 、经济结构或社会动员机制的限制，难以在短时间内实现如此高效的动员 。
敌人的敌人就是朋友 ，战斗民族看到有反水的美国人 ，群情激昂，要求政府收留的呼声很高。俄罗斯不收留会让民众觉得政府软弱、害怕美国施压 。俄国家杜马主席纳雷什金更是直言：斯诺登是“人权卫士”，是全球无数民众权利的保卫者 ，俄应该接受斯诺登的政治避难或临时避难申请 ，这完全符合世界法准则 。
啥时候限制郑州成都等20多个车站开出的列车进京
021年8月3日起，北京对郑州 、成都等23个地区车站出发的旅客暂停发售到达北京地区车站的车票 ，限制这些车站开出的列车进京。以下是具体说明：政策背景与发布主体2021年8月3日 ，北京市召开第230场疫情防控新闻发布会，宣布针对国内部分中高风险地区实施进京管控措施 。
021年8月3日：崔巍通报对郑州 、南京等23个地区车站出发的旅客实施限制进京措施 ，并暂停发售到达北京地区车站的车票 。这一举措是针对当时国内部分地区疫情形势变化 ，为有效防控疫情输入北京而采取的紧急措施，通过限制特定地区旅客进京 ，减少人员流动带来的疫情传播风险。
铁路部门曾对郑州、南京 、扬州等23个地区车站出发的旅客采取限制进京的防控措施 ，暂停发售到达北京地区车站的车票 。这一限制主要基于疫情防控需要 。如果你所在的县（市 、区、旗）在过去7天内出现过1例及以上本土新冠病毒感染者，那么有此地旅居史的人员就会被严格限制进返京。
_限制进京政策规定：铁路部门决定对郑州 、南京 、扬州、沈阳、大连 、淮安 、宿迁、厦门 、商丘 、黄冈、荆州 、长沙 、株洲、湘潭 、张家界 、益阳、湘西州 、海口 、成都、泸州、绵阳 、宜宾 、德宏州共23个地区车站出发的旅客采取限制进京防控措施 ，暂停发售到达北京地区车站的车票 。
单日新增连续2天突破2万例!新冠重症情况如何?比例明显下降?
近来各地本轮疫情中新冠重症比例明显下降 ，重症及危重症患者数量较少 。具体情况如下：广州：自10月22日本轮疫情以来，累计感染者已超3万例，没有重型、危重型患者。北京：1187例感染者中 ，重型2例 ，近来所有在院患者病情稳定。重庆：11月以来超8000例感染者中，重型3例 。河南郑州：本轮疫情中没有重型和危重型病例 。
当地时间10月23日 ，意大利紧急民防部疫情报告数据显示 ，过去24小时，该国新增确诊病例19143例 ，死亡991例。这是意大利新冠疫情暴发以来 ，单日新增确诊病例首次逼近2万例 。
在南非，12月2日单日新增确诊病例超过万例 ，豪登省成为重灾区 ，正在经历第四波疫情 。豪登省北部城市比勒陀利亚是Omicron疫情及豪登省疫情的震中，近几周内每周感染的新冠病例呈指数级增长 ，第47周（11月21日至27日）新冠病例新增8569例 ，第48周（11月29日至12月3日）5天就报告了9929例新病例。
上海本轮疫情以来，累计感染者已超过50万例，其中每天新增的新冠感染者连续两日超过2万人 ，疫情出现“反弹 ”趋势 。随着感染者人数的持续上升 ，重症与死亡病例也随之增加 。截至近来，上海本轮疫情共有死亡病例87例。
