5月新能源SUV销量排行榜:比亚迪前四包揽三席,理想ONE第三
1、月新能源SUV销量排行榜中 ，比亚迪前四包揽三席 ，理想ONE位居第三，具体排名及销量情况如下：第一名：比亚迪宋5月销量31977辆 ，同比大涨594% ，成为唯一突破3万辆大关的SUV车型，再次力压哈弗H6 ，成为国内SUV销冠。其中宋DM系列同比猛涨774% 。
2 、理想ONE：销量为4323辆 ，位居第二 。理想ONE是一款增程式电动SUV，解决了消费者的里程焦虑问题，同时具备豪华的内饰和丰富的配置 ，适合家庭出行。蔚来ES6：销量为3017辆 ，排名第三 。蔚来ES6以其时尚的外观 、高性能的电机和优质的服务，在中高端新能源SUV市场占据一席之地 。哪吒V：销量为2936辆 ，位居第四。
3、第一名：比亚迪宋月销量：31977辆 。优势：包含DM-i车型和纯电车型 ，在新能源技术方面优势明显 。例如比亚迪宋PLUS DM-i馈电油耗才5L/100km，还能充电 ，在油价上涨的情况下很有吸引力。15万级别的家用SUV中 ，比亚迪宋优势突出。第二名：哈弗H6月销量：16470辆 。
新能源车销量5月排行
辣评：微型新能源车市场需通过技术创新和差异化竞争，寻找新的增长点 。 宝马5系 PHEV：豪华品牌唯一上榜 ，同比上涨17%销量：2 ，477辆（同比上涨17%）。市场表现：宝马5系 PHEV作为唯一上榜的一线豪华品牌新能源车型，受益于新能源政策 ，在大城市限牌背景下受到预算较高消费者的青睐 。
021年5月国内热销新能源车型排行榜情况如下：新能源轿车五菱宏光MINIEV：以29706辆的销量位居榜首 ，成为当月最畅销的新能源轿车 。其小巧灵活的车身 、亲民的价格以及较低的使用成本，深受消费者喜爱，尤其适合城市通勤和短途出行。特斯拉Model 3：销量为9208辆 ，排名第二 。
第一名：比亚迪宋5月销量31977辆 ，同比大涨594%，成为唯一突破3万辆大关的SUV车型 ，再次力压哈弗H6 ，成为国内SUV销冠 。其中宋DM系列同比猛涨774%。第二名：比亚迪元PLUS5月销量11500辆，环比4月增长19% ，延续月销破万表现 。
其中 ，特斯拉5月在华销量环比增长205%至11095辆，在新能源汽车销量排行中位列第一 。这并非特斯拉首次月销量过万 ，今年3月特斯拉单月销量就高达10160辆。市场影响：特斯拉的强势表现为新能源汽车市场带来亮点 ，但这种销售消息驱动的行情可能不会持续太久，机构可能会借利好砸盘 ，出现冲高回落的现象 。
NO.4 小鹏汽车 5月份销量7506辆 同比下滑28 小鹏汽车 ，5月份交付新车7506 台新车，环比增长 6%，同比去年同期10125台下滑287% 。其中 ， P7i 交付量环比大幅增长 ，但具体销量未公布。新车方面，小鹏G9要想销量增长 ，希望很渺茫。
宋Pro DM-i冠军版 ，是比亚迪5月份人气最棒的车子之一 。
5月,新能源汽车销量榜单巨变!
1 、月新能源汽车销量榜单呈现比亚迪领先、造车新势力分化加剧的特点，“车二代”加速赶超 ，行业整体在政策支持下景气度有望提升 。比亚迪销量一骑绝尘5月销售数据：5月比亚迪销售新能源汽车202万辆 ，同比增长1099%，环比增长123%。
2 、月新势力销量成绩各家已公布 ，理想 、哪吒位居冠亚军；小鹏汽车、零跑紧随其后 ，四家车企均交付过万，新势力三强中唯独看不到蔚来的身影 ，蔚来5月仅交付7024台新车 ，虽然也取得了同比、环比双增的表现，但是距离前几名选手破万的成绩还有不小的差距，此前4月份蔚来曾发布声明 ，因为受疫情影响 ，整车生产已经暂停 。
3 、销量构成中，伊兰特是北京现代目前绝对的头牌 ，也是唯一一款月销过万的产品 ，而ix35与途胜L则被冠以了SUV双子星的名号，5月里贡献了9155台的销量 。在新能源产品的极速扩张以及自主品牌的强势崛起下 ，索纳塔 、名图、胜达等北京现代以往的一众明星产品逐渐隐形或消失。
4 、今年5月 ，长城汽车整体销量重回10万辆大关 。其中，新能源优势日益凸显 ，二代大狗PHEV上市即火爆 ，蓝山上市5天即斩获5000辆“大定 ”，枭龙系列上市首月仅半月销量就超3000辆 。1-5月 ，长城汽车新能源销量逐月上升 ，5月占比达到252%的历史新高，超过行业平均30%渗透率指日可待。
5 、月1日，随着造车新势力“大佬 ”们纷纷公布最新交付数据 ，4月份销量榜单也随之出炉 。那么从已公布的数据来看：埃安持续突破4万辆 ，理想再创新高超5万辆，哪吒稳定破万 ，零跑、极氪还挺能打 ，小鹏反超蔚来，深蓝销量缩水 ，下面 ，阿贵君将带大家一起看看这几家新势力4月份的销量情况 。
2025年5月燃油轿车销量TOP20公布:日产轩逸仍是第一
1 、025年5月燃油轿车销量TOP20中，日产轩逸以86万辆的销量蝉联榜首 ，大众朗逸 、一汽-大众速腾、广汽丰田凯美瑞和上汽大众帕萨特分列第二至第五位。以下是具体分析：日产轩逸：以86万辆的销量稳居燃油轿车市场榜首 。2025年以来 ，轩逸通过加大促销力度并推出经典款低价车型，成功覆盖更广泛的消费群体 ，尤其是对价格敏感的用户 。
2 、燃油轿车销量TOP5及部分TOP20信息日产轩逸：以86万辆的销量夺得本月燃油轿车销量冠军。进入2025年 ，轩逸进一步加大活动优惠力度，并推出经典款低价车型以拓宽用户群体。大众朗逸：5月份销量为29万辆，排在第二名 。
3 、025年上半年燃油车销量TOP20车型中 ，德系、日系与自主品牌形成三强并立格局 ，大众品牌占据前三中的两席，自主品牌最高排名第五 。 具体分析如下：德系品牌表现大众系车型占据主导地位 ，朗逸以140 ，099辆销量夺冠，成为上半年燃油车市场销量最高的车型。
4 、从投诉率和销量比排名来看 ，2025年主流燃油轿车中 ，日产轩逸以19的投诉率排第一，在投诉销量比TOP50中 ，轩逸（13）作为唯一轿车上榜前十 ，可见其故障率在合资燃油轿车中较为突出，尤其是CVT变速箱故障率攀升 。
5 、月轿车销量TOP 10具体排名及核心信息如下：比亚迪秦PLUS销量：42887辆 核心信息：推出冠军版后起售价降至98万元 ，对轩逸、朗逸等合资燃油车形成直接冲击 ，目前销量趋于稳定，维持月销3-4万辆水平 。
5月SUV销量榜:冠军突破3万辆,市场地位不可撼动!
月SUV销量榜冠军为比亚迪宋，销量达31977辆 ，市场地位突出。以下是5月SUV销量榜前五名车型的详细介绍：比亚迪宋销量：31977辆 ，继4月夺冠后再次登顶，首次单月销量突破3万辆 ，同比增长130% 。核心优势：新能源车型（如宋PLUS DM-i）成为销量主力 。
值得一提的是 ，在今年2月份上市的威兰达5月份销量仅仅只有7588辆，它的到来与RAV4荣放可以说是形成了亦敌亦友的关系 ，但是销量来看 ，还不及RAV4 荣放的6万辆的一半，这足以证明RAV4 在市场中不可撼动的位置。
月SUV销量数据显示 ，奔驰GLC进入销量前五 ，但哈弗H6的领先地位依然稳固，尚未受到实质性威胁 。以下从整体市场、自主品牌 、豪华品牌及合资品牌表现展开分析：整体市场表现1月SUV市场销量为96万辆 ，同比下降0% ，环比增长7% 。
国产宝马X5的发布将进一步巩固其在豪华中大型SUV市场的霸主地位，短期内难以有车型能撼动其地位。以下从多个方面进行分析：市场基础与品牌认可度宝马X5在进口时期就已取得优异成绩，2021年位列中大型SUV销量榜第三 ，豪华中大型SUV销量榜第一 。
而且单月超19万辆 ，这应该是奇瑞今年为止最高月销量，也再次领先吉利（120053辆） 、长城（101020辆） ，不少网友评价称 ，“自主一哥”要回来了 。
市场表现：国内领跑，海外突破国内市场稳居榜首：比亚迪凭借密集的新技术与新车投放 ，实现“淡季不淡 ”。例如 ，宋家族销量达49万辆，海鸥突破23万辆；搭载超级e平台的旗舰车型汉L、唐L自4月上市后月销持续破万 ，成为销量支柱。
奇瑞集团5月狂卖8.5辆汽车,自主品牌中排名第四,远超长城汽车
奇瑞集团5月销量为85380辆 ，在自主品牌中排名第四，销量远超长城汽车 。具体分析如下：5月销量数据：奇瑞集团5月份销售汽车85380辆 ，同比增长27% 。其中 ，出口27434辆，同比增长41%；新能源20752辆，同比增长205%。自主品牌排名：奇瑞5月份的销量数据在自主品牌阵营里占据了第四名的成绩 ，仅次于长安汽车 。
目前国产汽车自主品牌已形成“一超四强 ”格局 ，“一超”为比亚迪，“四强 ”为吉利 、长安 、奇瑞、长城 ，其余车企在竞争中处于相对劣势地位 。
吉利集团单月销量达到了120053台 ，实现了35%的同比增长，其中 ，新能源车型月销27036台 ，同比增长38%。从新能源子品牌的表现来看，几何品牌销量为12273台 ，极氪品牌销量为8678台 ，睿蓝品牌销量为4053台，海外出口方面收获了22864台 。值得注意的是 ，几何品牌随着产品线的丰富 ，已经站稳了月销过万的表现 。
依旧稳扎稳打，奇瑞汽车5月销量11万辆，同比增长63%。1-5月 ，奇瑞累计销量已经超过56万辆 。根据奇瑞汽车此前公布的品牌销量数据显示 ，奇瑞汽车三大乘用车品牌，均实现了较大幅度的增长 。其中 ，奇瑞品牌销量32万辆 ，同比增长62%。
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