瑞虎8plus1.6t百公里加速多少秒,高速超车肉吗?
瑞虎8PLUS 6T百公里加速约8-9秒 ,高速超车动力充足不肉,高原路段也能保持充沛扭矩。动力核心参数与加速表现 动力总成:搭载6T涡轮增压发动机+7速双离合变速箱,最大功率145kW,峰值扭矩290N·m ,扭矩平台覆盖1750-4000转,低扭表现突出 。
动力性能稳定,高原适应性强瑞虎8 PLUS搭载的6T和0T涡轮增压发动机在高原环境下表现突出。实测数据显示 ,车辆满载五人及行李攀登折多山(海拔4298米)等高海拔陡坡时,发动机转速提升至4000转仍能保持线性动力输出,百公里加速仅需3秒 ,超车时动力响应迅速,无需担心高原缺氧导致的动力衰减问题。
t车型百公里加速时间04秒,5t车型11秒左右。瑞虎8plus是奇瑞旗下的紧凑型suv 。其长宽高分别为4722mm、1860mm 、1745mm ,轴距为2710mm。瑞虎8plus共采用两款发动机,一款是5升涡轮增压发动机,一款是6升涡轮增压发动机。5升涡轮增压发动机最大功率115kw ,最大扭矩230Nm 。
奇瑞瑞虎8plus搭载1.6T发动机,最大功率145kW,最大马力197Ps,最大扭矩290N·m ,匹配7挡湿式双离合变速箱,官方百公里加速成绩为8.9s,也有车友测试得出成绩为8.61s。
实际动力表现两车差距并不大 ,此前媒体实测豪越8T零百公里加速时间为91秒;瑞虎8 PLUS 6T零百公里加速时间为72秒。相信这之间差别,用户在日常驾驶过程中,很难察觉到 。
瑞虎8 PLUS优点明显 ,但也存在一定缺点。优点外观内饰精致:前脸大尺寸进气格栅配矩阵式LED大灯,内饰采用三联屏设计,有软质包裹和出色缝线工艺 ,兼具科技感与质感。

10.99万元起,奇瑞“门面SUV ”升级,轴距2710mm配5座/7座,配1.6T/2.0T...
025款瑞虎8 PLUS起售价99万元,定位中型SUV,提供5座/7座布局 ,搭载6T/0T发动机,轴距2710mm,主打空间灵活性与动力性能 。价格与车型配置指导价区间:99-129万元,共10款车型(8款6T ,2款0T)。
售价与定位:瑞虎8 PLUS定位中型SUV,厂商指导价99-199万元,提供6T和0T涡轮增压发动机、5/7座版本供选择。以中型SUV的定位和价格区间来看 ,其售价在同级车型中具备较强竞争力,尤其是入门版99万元的价格,降低了消费者购买中型SUV的门槛 。
较标准型贵1万元 ,增加/升级360°全景影像、透明影像、行车记录仪 、主驾电动调节、8扬声器索尼音响、外后视镜电动折叠/加热/锁车自动折叠 、高通骁龙8155芯片等配置。配置提升明显,用车体验更好,适合预算稍充足且对配置有一定要求的消费者。
瑞虎8l和8plus哪个好
1、瑞虎8L和瑞虎8 PLUS各有优势 ,选择需结合具体需求。空间方面:瑞虎8L车身尺寸更大,车长4795mm、宽1930mm 、高1729mm,轴距2770mm ,第三排真实可用,二三排放倒可形成1㎡纯平空间,适合大家庭或对空间有高需求的用户 。
2、追求强劲动力选瑞虎8L,看重低油耗则选瑞虎8 PLUS。科技功能:瑞虎8L标配高通骁龙8155芯片和Wi-Fi热点 ,科技功能先进;瑞虎8 PLUS支持远程启动等,功能丰富实用。注重舒适性、智能化和燃油经济性,常在城市驾驶 ,瑞虎8L更适合;追求空间 、动力和智能配置,用于家庭长途出行,瑞虎8 PLUS是不错之选 。
3、瑞虎8 Plus和瑞虎8L在底盘方面存在一些差异。瑞虎8 Plus的底盘调校注重舒适性与操控性的平衡。它采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合 ,这种悬挂系统能够有效过滤路面颠簸,提供较为平稳的驾乘感受 。在过弯时,悬挂能够较好地支撑车身 ,减少侧倾,保证一定的操控稳定性。
4、瑞虎8 PLUS的0T版本最大功率145kW,扭矩290Nm ,动力数据相对温和。因此,追求极致驾驶体验可选瑞虎8L 。空间表现:两者均为中型SUV,有5座和7座版本。瑞虎8L轴距2770mm,腿部空间充足 ,虽第三排长时间乘坐稍显局促,但应急方便;瑞虎8 PLUS轴距2710mm,第二排座椅支持调节 ,空间利用更灵活。
5 、瑞虎8L(若为衍生车型):若为长轴距版本,可能在车身长度、轴距上增加(如第三排空间优化),设计上延续家族语言但侧重空间实用性 。
6、瑞虎8L:车身尺寸达4795×1930×1729mm ,轴距2770mm,支持5/7座布局,第三排坐垫加厚12% ,后备厢容积最大可拓展至2010L(部分信息显示1930L),适合长途或多成员出行。
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