比亚迪首次,排名全球第7
1 、比亚迪今年第二季度全球销量达98万辆，同比增长40% ，首次超越本田和日产 ，成为全球第七大汽车制造商。具体分析如下：全球销量排名与增长情况 比亚迪第二季度销量98万辆，同比增长40% ，从去年同期的全球第十跃升至第七 ，首次超越本田（92万辆，第八）和日产（79万辆 ，第九） 。
2 、比亚迪在2024年第二季度以全球新车销量98万辆、同比增长40%的成绩 ，超越本田（92万辆）跃居全球第七大车企，海外销量增长约3倍，成为全球汽车市场增长最快的品牌之一 。
3 、中国比亚迪首次跻身全球十大车企行列。具体排名及销量前三名：与2022年相比一模一样 。第一是丰田 ，销量高达1120万辆；第二是大众 ，销量达到924万辆；第三为现代，销量是730万辆 。第五名：没变 ，只是互调了位置。
比亚迪卖了427万辆车,在中国排名第一,在全球能排第几?
比亚迪2024年全球销量排名第六 ，成为全球第六大车企 。具体分析如下：2023年排名基础：2023年比亚迪以302万辆的销量首次跻身全球前十大车企，按最不利统计口径排名第十 。当时全球车企以500万辆为分界线形成两个梯队 ，比亚迪位于500万辆以下的第二梯队 ，与铃木 、福特、本田等车企差距较小（差距不超过200万辆）。
销量数据与排名跃升根据GlobalData数据，比亚迪2023年首次跻身全球前十大汽车制造商 ，销量超302万辆 ，排名第九；2024年销量攀升至427万辆，同比增长41% ，排名升至第五。这一成绩使其成为全球新能源车市场销量冠军 、中国汽车市场品牌及车企销量冠军 ，以及新能源客车出口销量冠军 。
比亚迪：销量位居榜首，达到了427万辆，不仅在中国市场排名第一 ，在全球也位列第五 。吉利控股集团：销量达到337万辆 ，紧随比亚迪之后，位列中国第二 ，全球排名第十。长安汽车集团：销量达到2638万辆 ，位列中国第三 。奇瑞控股集团：销量达到260.39万辆，位列中国第四 。
销量规模TOP 5比亚迪：2024年全球销量427万辆 ，新能源占比100% ，海外出口47万辆，同比增长79% ，居中国车企销量榜首 ，全球排第五。上汽集团：2024年终端交付469万辆，含合资品牌 ，新能源与海外业务是主要增长点 。
比亚迪10万以下纯电动汽车排名
比亚迪海豹06 EV（部分版本接近10万）虽经销商报价58万起（续航545km版本） ，但优惠后实际落地价可接近10万区间 。其核心优势为长续航与低温适应性：CLTC续航达545km，百公里补能成本仅6元；全系标配刀片电池与热泵空调，冬季续航衰减减少15%。
比亚迪10万以下纯电动汽车中 ，海鸥 、元Pro、e2款ee2 2023款等车型表现突出 ，其中海鸥凭借性价比和市场热度位居前列 。
在10万以下车型的销售排行榜中，比亚迪海鸥以25 ，175辆的终端销量位居榜首 ，领先于五菱宏光MINI EV等车型 。比亚迪海鸥与五菱宏光MINI EV之间的销量差距达到了8，903辆。
销量排行：在10万元以下纯电市场中 ，比亚迪海鸥以单月销量6万辆的历史新高位居榜首 ，其他销量破万的车型还包括五菱宏光MINIEV、奇瑞QQ冰淇淋 、长安糯玉米和零跑T03 。
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