国民神车换新,2021款桑塔纳上市,8.69万起
近日， 2021款桑塔纳来了 ，指导价为69-118万。新车整体外观与2019款一致 ，但在某些细节作出了调整 。首先是前脸，比起老款更加精致的前脸中网格栅 ，前雾灯与下方进气口使用了镀铬装饰 ，因此在时尚与运动感方面都有所提升 。在2021款桑塔纳的尾部，主要聚焦一下尾灯 ，新款的尾灯用上了更具时尚感的熏黑样式。
大众汽车在前不久上市了新款大众桑塔纳来竞争市场 ，新车的售价区间为69-118万元 。最近笔者在当地探店的时候拍到了这款车型 。
日前，上汽大众旗下的2021款桑塔纳已正式上市 ，新车全系搭载了5升自吸发动机 ，4款配置不同的车型售价在69万-118万元之间。外观方面，2021款桑塔纳的外观与现款车型相比并没有太大的变化，新款的舒适版车型在雾灯与前保险杠处加入了一些镀铬装饰件 。
近日 ，汽车洋葱圈从上汽大众官网获悉 ，新款（2021款） 桑塔纳正式上市，共推出4款配置车型 ，售价69-118万元 。作为一台具有浓厚年代气息的经典车型 ，其外观造型偏向沉稳内敛，胜在价格上足够有优势 ，整体实力还是不容小视的。
不知道还有多少人记得拥有 桑塔纳 ，走遍天下都不怕这句话，虽然如今的桑塔纳不再拥有神车光环 ，但还没有一辆车达到它的高度 。网上看到全新桑塔纳上市的新闻 ，新车共推出四款车型，售价区间69~118万 ，没有变化 ，只有消费者最熟悉的味道 。
近日，上汽大众发布了2021款桑塔纳，全系共4款车型 ，指导价区间为69万至118万 ，均满足国六排放标准，以满足日益升级的排放需求 ，其中两款自动挡车型 ，两款手动挡车型。新车整体变化不大，主要是在高配的两款舒适版车型上增加了一些能够提升档次的点缀。
“国民神车 ”桑塔纳在华近30年不换代为何销量还是这么牛?关于桑塔纳...
“国民神车”桑塔纳在华近30年不换代但销量依然强劲的原因主要得益于其深厚的历史底蕴、广泛的群众基础 、不断升级的配置 、可靠的耐用性、低廉的价格以及适中的油耗 。 深厚的历史底蕴与广泛的群众基础 桑塔纳在70 、80年代便已成为国内汽车市场上的重要车型 ，为国内的汽车行业发展打下了坚实的基础 。
价格亲民是其销量不错的重要因素。对于很多普通家庭来说 ，购车预算有限，桑塔纳较低的售价让他们能够轻松拥有一辆汽车 。像一些刚参加工作不久的年轻人 ，或者收入不高的家庭 ，桑塔纳是他们购车的首选之一 。而且它后续的维修保养成本也不高，这对于长期使用车辆来说是非常重要的。
品牌知名度方面 ，桑塔纳进入中国时间久 ，从最初进入市场就开始扎根 。在过去几十年间，它频繁出现在大街小巷，成为一代人的共同记忆 。很多家庭的第一辆车可能就是桑塔纳 ，这种口口相传的影响力极大。
“国民神车 ”桑塔纳销量强劲的原因：桑塔纳在华近30年不换代却销量依旧强劲 ，主要归因于以下几点：品牌认知度高：桑塔纳作为早期进入中国市场的合资车型，凭借其出色的品质和可靠的口碑 ，赢得了广泛的消费者认可 。其品牌认知度极高 ，成为许多人心中的“国民神车 ” 。
从1995年上市到2004年停产，产销量达到近10万辆水平。后续车型的创新与发展桑塔纳3000：2004年2月1日正式上市 ，命名为超越者 ，意味着中国现代汽车工业开启自主开发新篇章 。车长在2000的基础上又增加了100mm，内饰更加豪华 ，变频式空调 、中央电控系统、安全气囊等配置使车辆更加舒适便捷 。
桑塔纳曾经卖到30万 ，这是有可能的。以下是关于桑塔纳成为一代神车的原因：历史背景：1983年，桑塔纳进入中国 ，成为当时国内汽车市场上的一款重要车型。由于国内汽车工业相对落后 ，零件短缺，导致桑塔纳的成本大幅提高，最终定价在20万左右 。
有一种车叫“神车 ”,有一种情怀称为“老三样”
“神车 ”通常指桑塔纳 ，“老三样 ”指桑塔纳 、捷达 、富康 。具体介绍如下：桑塔纳——“神车”价格与价值：桑塔纳在最紧俏的年代里一辆卖20多万 ，当时一斤猪肉只要一块多，以一头猪出两百斤净肉计算 ，一辆桑塔纳可以换一千头猪 ，足见其价格昂贵。那个年代开桑塔纳出门档次很高，不输现在260万的顶配辉腾 。
0年代 ，中国汽车也开始了起步阶段 ，那时候有一台“老三样”，那绝对是达官贵人 。那个年代的汽车“老三样 ” ，分别是捷达、桑塔纳和富康。“老三样 ” ：一个汽车时代的缩影 为什么说这三款车是“老三样”呢？因为在老时代 ，这三款车就是中国汽车界的顶梁柱，是一个时代的缩影 。
“老三样 ”当中 ，现在处境最为凄凉的应该是富康了 ，富康的原型是雪铁龙ZX，它于1992年被引入国内，由于当时正值中国奔向小康社会的关键时期 ，因此取名为富康 。富康曾开创了中国两厢轿车的先河 ，帮助无数老百姓实现了私家车的梦想，在当时确实是名副其实的神车。
凭借可靠的性能和经济省油的特点 ，曾一度成为国民神车 。然而 ，随着马自达的退出，海马汽车失去了技术支持 ，逐渐被市场边缘化 。总的来说 ，“新三样 ”虽然有过辉煌的时刻，但最终未能像“老三样”那样在市场上长久立足。这也提醒了汽车制造商 ，拥有核心技术并不断创新是保持市场竞争力的关键 。
桑塔纳真的是一代神车
桑塔纳确实堪称一代神车 。这款由德国大众汽车公司生产的经典车型 ，自1985年开始在中国生产以来，便以其卓越的性能 、可靠的质量和广泛的适应性 ，赢得了中国消费者的广泛认可和喜爱。
最终客户以85万元购得2013款6L手动风尚版桑塔纳 ，该车为2014年上牌 、表显里程7万公里、原版原漆且无事故，属于精品车况。车型背景与市场定位桑塔纳自1983年进入中国市场以来，凭借“拥有桑塔纳 ，走遍世界都不怕 ”的广告语深入人心 ，累计销量达540万辆 。
大众桑塔纳于2021年前后停产，主要因双积分政策压力与电气化转型需求 ，且未通过新平台复产 。 以下为具体分析：停产背景与车型历史停产计划：大众桑塔纳的停产并非孤立事件 ，与其同平台的昕锐等车型也同步停产，且明确不会通过新平台重新生产。
全新桑塔纳：2012年发布 ，很难找出前几代车型的影子 ，但这不影响其在市场上的表现，至今依然活跃在紧凑型车市场中 。品牌影响与经典地位经典车型：桑塔纳是几代人心中的经典车型 ，尤其是普桑和桑旅 ，更是大多数人心中的一代神车 。
为什么说大众桑塔纳是最平凡的汽车?
桑塔纳称之为一代神车，可以说因为它才有民众对大众品牌皮实耐用的印象。价格便宜 ，皮实耐用 ，是最平凡的汽车 。桑塔纳在1980年代初被大众汽车公司引入国内市场 。桑塔纳与捷达一起，初步形成了中国消费者，尤其是北方人（广东的一个特殊点）的认知。
作为一款经典而实用的车型 ，桑塔纳的性价比非常高 。它不仅拥有出色的产品力和空间表现 ，更在价格上保持了亲民的水平 。这使得许多消费能力不强的人也能够拥有一辆属于自己的代步车，享受驾驶带来的乐趣和便利。大众品质 ，值得信赖 大众作为世界知名的汽车品牌 ，其品质一直备受消费者的认可 。
在能源上桑塔纳搭载了5L的EA211汽车发动机，传动装置层面则搭载了6AT变速器 。这台EA211汽车发动机较大 能暴发出112大马力和145Nm扭距 ，那样的 基本参数 与平级车型类似 ，处在流行水平。
为什么大众车称神车
1、上汽大众朗逸有“神车 ”之称，主要归因于其卓越的市场表现 、强大的产品力以及精准的市场定位。市场表现 上汽大众朗逸自2006年发布概念车以来 ，便开启了其辉煌的“神车”之旅 。特别是在轿车领域 ，朗逸凭借其出色的销量表现，赢得了广泛的认可 。自2013年以来 ，朗逸一直是轿车销量榜的冠军 ，其销量数据令人瞩目。
2 、大众R36被称为“神车 ”的原因主要源于其在性能、设计 、稀有性以及用户口碑等多方面的综合优势 。
3 、“神车 ”这一称谓其实并不具备正面的评价意义 。之所以大众汽车能够成为“神车”，是因为捷达和桑塔纳在中国市场长达30年的口碑积累。这种良好的口碑已经深入人心，使得不懂车的普通消费者也对大众品牌产生了深厚的感情 。这种感情上的依赖 ，是捷达和桑塔纳在市场中依然保持热销的重要原因 。
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