翼虎换代,老款同堂销售,次低配仅售13万多,配6AT带全景天窗
首先是价格方面 ，新款来了 ，老款的优惠自然不会小。我们从某汽车垂直网站了解到，目前北京地区，翼虎（国六车型）的优惠达到了2万 ，售价178万起 ，不到13万的合资紧凑型SUV，可以说 ，性价比还不错 。从购买建议来看 ，要追求性价比，又不至于影响用车体验 ，次低配车型可以考虑 。
虽说理论上说锐际算是翼虎的换代 ，但在中国市场锐际其实定位于翼虎与锐界之间，会与翼虎同堂销售 ，因此也采用了与翼虎截然不同的设计风格 ，分为普通款与ST-Line两种不同的设计风格，最主要的区别点在于前格栅的样式分别为银黑相间的镀铬与黑色蜂窝设计。
相比之下 ，这台福特锐际更新一点 ，尽管锐际本质上是翼虎的换代车型，但是在福特当下销售策略的指导下，老款翼虎现在还会继续在市场上和锐际同堂销售 ，因此锐际得以放手在高端市场上拼杀。
如果从熟悉翼虎 ，再看到锐际，你会感觉翼虎那威猛的前脸一下子削弱了不少阳刚之气 ，确实让部分男性消费者难以接受 。好在长安福特的做法是将锐际和翼虎同堂销售 ，究竟喜欢那种外形，消费者自己说了算 。 不少汽车品牌在对旗下产品进行中期改款或是垂直换代时 ，都习惯性地将中网部分越做越大。
2026翼虎不生产了吗
026款福特翼虎未在国内市场推出 ，目前该车型已停售 。根据最新行业信息及车型规划，翼虎作为长安福特紧凑型SUV ，其最后在售版本为2019款 ，后续未推出2020款及以后年款，2026年无新车型生产计划 。车型停产时间线 停产节点明确：2020年福特官方宣布翼虎在全球范围内停止生产 ，国内市场同步停售 ，后续未更新年款。
福特锐际无现车主要受供应链危机、销售策略及产品定位影响，部分情况需结合经销商实际核实核心原因：供应链危机直接导致产能受限 上游供应商火灾引发铝板短缺 2025年10月6日，福特核心铝板供应商诺维利斯（Novelis）纽约工厂发生火灾 ，关键产线全毁 ，该工厂供应美国汽车行业40%的铝板原料 。
威兰达四驱版本的油耗表现处于同级别紧凑型SUV的优秀水平，不同动力版本油耗差异明显 ，混动四驱兼顾通过性与节能性 ，汽油四驱油耗相对较高但仍属合理范围 。
长安旗下有什么品牌
1 、整车制造核心企业重庆长安汽车股份有限公司：是整车研发生产主体，旗下拥有长安汽车 、长安启源、深蓝汽车、阿维塔 、长安凯程等品牌 ，2025年上半年全球销量达135万辆。
2 、长安旗下品牌车主要分为自主品牌及旗下具体车型两大类：自主品牌长安汽车集团拥有多个自主品牌 ，核心品牌为长安，此外还包括哈飞和东安 。其中：长安是集团主力品牌 ，覆盖乘用车、商用车全领域；哈飞原为独立车企 ，后被长安收购，专注微型车及部分乘用车；东安以发动机及零部件制造为主 ，同时涉及整车生产 。
3 、长安：荣获“中国驰名商标 ”称号 ，品牌价值高，旗下有多款自主产品，如长安之星 、长安奔奔、长安逸动 、长安CS3长安CS75等。哈飞：中国驰名商标之一 。东安：拥有东安汽发 、建安车桥、江滨活塞等众多汽车零部件产品自主品牌 。合资品牌：长安福特：与福特汽车公司合作 ，生产蒙迪欧致胜 、福克斯等多款产品。
4 、长安旗下主要品牌包括长安启源、深蓝 、阿维塔 、长安引力、长安凯程、长安福特 、长安马自达 、江铃等 ，此外还有长安奔奔、长安欧尚 、哈飞 、长安铃木、长安跨越 、长安神骐等。自主品牌长安汽车：长安基石，有CS 、逸动、UNI等系列热销车型 ，通过“北斗天枢 ”和“香格里拉”计划 ，展现其在智能化与新能源领域的决心 。
5 、个品牌 。根据查询汽车之家官网显示，长安旗下品牌包含：长安 、欧尚、深蓝 、阿维塔 、凯程、长安福特、长安马自达 、长安标致雪铁龙 、长安跨越9个品牌。长安经营范围包含：汽车、摩托车 、汽车摩托车发动机 、汽车摩托车零部件设计、开发 、制造 、销售等 。
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