宝骏530上市,为何却恶评如潮?
1 、宝骏510上市以后 ，560就卖不动了 ，更低的价钱让很多人以为空间和动力这些不是甚么大问题，美观和更廉价才是他们最想要的。以是 ，宝骏530=510的外壳560的三大件也就可以说通了 ，宝骏是要让530从头夺回560失去的紧凑型SUV市场 。
2 、也有便是配备领域的难题，宝骏530的标价与宝骏560十分重合 ，可是硬件配置上却略逊一筹 ，比如缺乏全景摄像头、前座坐椅_有电动式控制等，但是充分考虑费用要素，这也是合理合法的 。
3 、除了前脸变化之外 ，新款宝骏530变换的地方就比较少了 ，能看出变化的也就是后包围样式设计，和老样式的运动风格相比 ，新后包围样式更加简洁大方。个人认为改进之后不仅减少了之前车型设计上的臃肿感 ，在整体感和档次感上也有着不小的提升，是项不错的正向升级优化 。
4 、作为主流国产紧凑型SUV代表 ，宝骏530和欧尚X7都具备相当不错的实力 ，通过以上两款车型的同价位对比我们可以看出，它们之间的优缺点还是比较明显 ，其中宝骏530具备更为全面的功能配置和更加灵活多变的座椅布局形式 ，而欧尚X7则拥有更好的动力性能表现，更大的外部尺寸和更为宽裕的后排乘坐空间 。
宝骏530自动挡怎么样?
局限：自动挡车型价格高 ，手动挡与自动挡价差大（超2万元） ，配置分布不均衡。宝骏530：优势：自动挡门槛低、车架安全性高 、配置丰富（如互联系统），满足家庭用户对便利性与安全性的双重需求 。局限：非独立悬挂舒适性一般，动力系统技术较老旧 ，CVT变速箱长期可靠性需验证 。
对于宝骏530这款车 ，上市以来口碑和销量都很不错，宝骏530的价格也比较亲民 ，宝骏530的质量也很不错 ，所以很适合我们买宝骏530这款车，所以是特供宝骏530自动挡。宝骏530自动挡价格偏高一些 宝骏530自动变速箱多少钱 ，指导价58~158万。与之前的预售价格相比 ，宝骏530的最终挂牌价格有所下调 。
舒适性方面：宝骏530的车厢NVH和座椅舒适性表现出色，试乘时容易让人在第二排睡着 ，车辆完全取向家用和舒适性 ，并且确实做到了这一点 。第三排座椅方面：由于第二排座椅前后可调，第三排的空间相对灵活。把第二排座椅调得靠前一点 ，第三排座椅可以坐下成年人 ，只是舒适性一般 。
宝骏自动挡和手动挡是18款宝骏530 。驾驶方面比较方便，因为自动挡驾驶会减少手上挂档的许多工作，特别是适合一些初步学车的人 ，在安全性和各方面都比较靠谱 ，自动挡在动力输出上，稍微要比手动挡要弱 ，油耗相比手动挡来说也要高一些。
但宝骏530自动挡版本价格依旧偏高 ，性价比较低 。
总得来说我是比较相信宝骏这个品牌的，在路上宝骏的车很多 ，口碑也挺好的 ，只要正常使用和保养，用个五年 ，八年是没问题的 。
长安CS55好还是宝骏530好?
如果空间宽适是硬性需求 ，那自然应该选择宝骏530。如果空间够用就好，接下来谈谈笔者的看法 。长安CS55搭载的爱信6AT从硬件结构方面来说要优于宝骏530搭载的5AT或6速双离合 ，如果站在大件儿的角度 ，又是考虑自动版本，选择长安CS55可能在后期相对更省心 。
传祺GS长安CS55：同等配置车型价格比宝骏高3000~5000元，且宝骏530在轴距和空间上略有优势。吉利博越：定位更高端 ，与宝骏530直接竞争较少 ，但价格下探的博越Pro可能受影响 。市场定位 宝骏530通过高配价比 、年轻化设计、实用空间，吸引预算有限但追求品质的消费者 ，尤其是首次购车的年轻用户 。
十万左右适合跑滴滴的SUV车型有长安CS5瑞虎7和宝骏530。长安CS55：价格区间：官方指导价在29-139万元之间 ，符合十万左右的预算要求。外观设计：长安CS55外观设计美观，整体造型耐看且引人注目 。乘坐空间：提供宽敞舒适的乘坐空间 ，适合长时间驾驶和搭载乘客 。经济性：省油特性显著 ，降低了运营成本。
特别是宝骏530，车身轴距达到2750mm ，远超一大批同级别车型 ，空间表现相当优异 。对于预算不多，想要购买SUV车型的朋友 ，这几款车还是很值得一看 。也希望咱们的自主车型 ，能够造出更多实惠的车型，让咱们的国人，拥有更多好的选择。
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