等不了新M3?G-Power推宝马新3系改装套件,最大马力510匹
1 、G-Power为宝马新3系G20推出了多款动力改装套件 ，最大马力可达510匹 ，峰值扭矩690牛米，具体方案如下：针对M340i车型的改装套件GP-420套件 改装内容：仅通过ECU调校提升动力。性能参数：最大马力420匹，峰值扭矩600牛米 。价格：1695欧元（约3万人民币） 。
2 、很多宝马车主热爱改装 ，无论是外观还是动力 ，最主要的原因就是要向更高性能的车型靠拢、更有范儿，对吧？买台3系把动力提升几十匹 ，再改一套包围 ，颇有M3的模样了（不适用于G20/G80，咳咳）。
3、日前 ，宝马M Power运动部门通过社交平台正式发布了一段宝马全新M3在纽伯格林赛道路试的宣传视频。根据外媒此前的报道 ，全新宝马M3（G80）将会与全新宝马M4（G82）一同在今年秋季正式亮相 。根据视频画面显示，全新宝马M3车身虽经过了重度伪装 ，但车身整体轮廓与我们所熟悉的G世代3系非常相似 。
4 、所以很多时候你想买一辆3系来改成高仿M3 ，即便宽体套件改得很到位，但前脸头灯才是最容易露出马脚的地方。 ▲F82 M4与F80 M3 ▲E90 M3 所以新一代G80 M3也只是追随前辈的脚步 ，采用了与G82 M4相同的前脸 。
5 、一定程度上减少了功率消耗 ，减轻了重量 。宝马对发动机的调教相对保守，但B58的改装潜力巨大，改装厂商如G-Power曾将G20 3系M340i上的B58升级至超过510马力/690牛米 ，展示了B58的改装空间。至于M部门开发的S58引擎 ，虽然性能强大，但可能在精致感上与B58略有差异 ，具体感受因个人喜好而异 。
花8万买来一台11年前的宝马3系,会修车修到怕么?
1、后来 ，他又买了台8TEA888的斯柯达明锐，感觉这车子直线加速是挺快的 ，但始终觉得缺乏了一些操控感 ，人车合一的乐趣压根谈不上 。于是乎，一个危险的念头萌发了——花8万块买台手波的宝马320i（代号E90）。这可不是因为一时脑热 ，我们知道 ，虽然宝马320i的动力不强，但是整体操控感有口皆碑 。
2 、十年前十万公里的宝马3系如果车子车况良好 ，手续齐全 ，价位相对便宜的情况下短期过度还是值得考虑，长期开个人不建议入手 。
3 、它就是上世纪的第三代宝马3系E36。E36可能会让资深的宝马车迷兴奋，在他们的口中 ，谈论的不是3系、5系 ，他们津津乐道的是E2E30 、E3E4E90 、F30这些代号，淘到一台上了年纪的老车在他们眼里就是如获至宝 ，如数家珍 。
4、对于那些关注车辆维修成本的人来说 ，宝马3系的保养费用也相对合理 。虽然车辆在维修和保养时可能会产生一定的费用，但相比一些其他品牌的车型 ，宝马3系的维修成本并不算高。此外 ，宝马的服务网络遍布广泛，维修服务也比较便捷。总体来看 ，宝马3系在质量方面已经有了显著的改进 ，尤其是在小毛病上 。
5 、非常贵 。修宝马3系车辆段很贵吗？很难说宝马在BBA的保养比奥迪奔驰便宜，而日本 、英国和菲尼迪是最贵的。宝马3系后续保养贵吗？一般来说 ，一次例行保养大概在1000到1500之间 。你可以参考这个价格 。那一定很高。宝马3系的保养费用贵吗？这也取决于你在哪里修理它 。
6、不过究竟宝马3系的具体修车费用还是要根据故障类型判断的 ，一些小毛病可能在路边修理厂花三五百块钱就能修好，而一些大毛病则可能需要花几万甚至十几万 。此外，选择在4S店修车也会更贵 ，如果想省钱我们可以找一家靠谱的修理厂 ，选择可靠的副厂件来代替原厂件，这样修车成本会大幅下降。
升级多活塞刹车卡钳需要换总泵?推得动吗?看这辆宝马3系改装刹车效果展现...
升级多活塞刹车卡钳不需要换总泵 ，且总泵能带得动 。升级多活塞卡钳是把原厂单/双活塞的压力 ，分配到四或者六个小的活塞，压力不变 ，但能用面积更大的刹车片 。而且每个活塞大小不同 ，制动时，活塞由小中大顺序工作推出 ，极大地提升刹车响应速度 ，脚感更线性。一般更换的刹车套件，刹车盘直径加大 ，能够有效增强制动力臂 。
脚感变化：卡钳活塞面积或分泵设计差异导致刹车踏板行程缩短 ，初期可能需要适应，但熟悉后能更精准控制刹车力度，适合追求操控感的驾驶者 。外观与个性化体验 视觉冲击力增强：萨瓦尼尼卡钳多采用亮红/亮黑等醒目配色 ，搭配宝马轮毂的视觉效果更运动 ，部分车主认为提升了车辆整体颜值，符合改装需求。
【太平洋汽车网】宝马3系刹车六个活塞。MOTVE卡钳活塞采用非常典型的对称式设计 ，加之内置活塞防尘罩；而且在刹车皮结构趋于加强了弹片的弹力 ，可以更有效的压紧刹车片，让汽车制动更安全 。宝马3系刹车卡钳是六活塞 。
改气动避震的宝马320i,全车迈阿密蓝,轮毂上镶嵌水晶钻
1 、近期 ，在国内一街头实拍一台轮毂上“镶钻”的宝马 ，全车迈阿密蓝，改气动避震 ，回头率爆棚。据悉 ，该款宝马是一辆2011款的宝马3系320i 敞篷轿跑版，国内指导价为54万 ，第一年车险8万 ，定位中型跑车，采用的是2门4座硬顶敞篷车结构，车长为4612mm ，车宽1782mm ，车高1384mm，后排空间略微紧凑 。
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