15年12月出厂的帝豪究竟叫什么名字
1、吉利帝豪EC715。根据查阅太平洋汽车网得知，吉利美日牌2015款是帝豪EC715，也是帝豪品牌的首款车型 ，发动机型号JLy-4G15 ，帝豪EC7拥有5L和8L两个排量的自然吸气发动机，其中5L发动机的最大输出为109马力/6000转 ，最大扭矩为135牛·米/4800转。
2 、吉利帝豪L将于12月31日正式上市 ，并开启10万级家轿FOTA时代 。以下是详细信息：上市背景与定位帝豪L是吉利帝豪家族旗下的高端轿车，依托BMA架构打造 ，定位为A级轿车市场的高价值标杆 。其核心口号为“只做高配” ，旨在通过高颜值 、高品质、高科技 、高价值的全方位表现，重新定义10万级家轿的产品标准。
3 、吉利帝豪2013年12月生产的EC715红色既不是苏格兰红也不是摩卡红 ，而是中国红 。 中国红是吉利汽车在这一时期车型上常用的一种红色车漆颜色 。它具有鲜明、热烈的视觉效果 ，能展现出车辆的活力与个性。 苏格兰红通常具有独特的色调和质感，与中国红在颜色表现上有明显差异 。
4 、东风汽车股份有限公司（东风 、东风日产、东风神龙 、东风本田 、东风乘龙、东风霸龙 、东风龙卡 、东风风行、东风小康） 。3 中国第一汽车集团（一汽解放、一汽轿车 、一汽大众 、一汽丰田、一汽马自达 、红旗轿车 、通用红塔、一汽海马 、一汽奔腾）。
吉利美日牌MR7152K03是哪款车
1 、您好 ，这是吉利美日牌MR7152K03是帝豪EC715 ，也是帝豪品牌的首款车型，发动机型号JLγ-4G15 。帝豪EC7拥有5L和8L两个排量的自然吸气发动机，其中5L发动机的最大输出为109马力/6000转 ，最大扭矩为135牛·米/4800转 。传动装置为5挡手动变速箱和CVT无级变速箱。
2、吉利美日MR7152K03是吉利汽车为帝豪EC715设计的一个车型代码 。这款车型搭载了发动机型号为JLγ-4G15的发动机 。这个代码代表的是厂家在申报车辆时所使用的特定标识 ，并非直接反映具体的车型配置。根据MR7152K03的申报号，我们无法直接确定具体是哪一款车型。它只是一个通用的车型代码 ，类似于车辆的身份标签 。
3 、吉利美日牌MR7152K03是帝豪EC715 ，也是帝豪品牌的首款车型，发动机型号JLγ-4G15 。帝豪EC7拥有5L和8L两个排量的自然吸气发动机 ，其中5L发动机的最大输出为109马力/6000转 ，最大扭矩为135牛·米/4800转。传动装置为5挡手动变速箱和CVT无级变速箱 。
吉利帝豪ec7与ec715有什么区别
1 、EC715指的是EC7车型里的三厢车，且发动机是5L排量的自然吸气的电喷汽油发动机 。带-RV的是指两厢车。三厢车的车尾都带传统意义上的后备箱 ，而两厢车的车尾没独立的后备箱 ，只有后背门 。吉利帝豪（简称帝豪）是吉利母品牌之下构建的一个子品牌 。
2、吉利帝豪EC718和EC715的主要区别体现在最大功率 、最大扭矩和发动机类型三个方面，具体如下：最大功率不同 EC718的最大功率为98千瓦 ，动力输出更强 ，适合对加速性能有较高需求的用户。EC715的最大功率为80千瓦，动力表现相对温和，更注重燃油经济性 。
3 、帝豪是吉利的一个高端品牌 ，而EC7是帝豪品牌下面的一个车型系列 ，具体又分为三厢和两厢（RV），每种又有5和8两种排量 ，以及手动和自动（其实是CVT无级变速）和高中低几档配置 。比如说帝豪EC718RV CVT ，就是两厢8升排量无级变速的意思。
4、帝豪EC7是吉利帝豪的西哥系列，RC7指的是三厢车 ，EC715是5L排量 ，EC718是8L排量 。
5、最大功率不同 EC718：98千瓦 。EC715：80千瓦。最大扭矩不同 EC718：170牛米。EC715：140牛米 。发动机不同 EC718：采用8升直列四缸自然吸气发动机 。EC715：采用5升直列四缸自然吸气发动机。
6 、吉利帝豪ec715指导价（停售）是88万至138万：动力稍显不足，起步比较“肉” 。提速较慢 ，速度已经上来的情况下操控性还不错 ，市区驾驶还可以 。此车自重较大，5的发送机有点小马拉大车的感觉；715并不比718省多少油。反而是驾驶习惯不好的司机开这个车 ，油耗比718还费 。
emgrand是什么车ec715
1 、emgrand是吉利帝豪的一款两厢车 ，型号为emgrand-ec715 。帝豪EC718是吉利历时3年，联合了国外著名设计公司精心打造的首款B级轿车，完全按照欧洲标准设计 ，是吉利战略转型的重要成果之一。2009年8月28日 ，帝豪汽车正式推出首款自主轿车EC718，分别为舒适型、豪华型和旗舰型 ，全部为8L排量 。
2 、已上市车型包括帝豪EC718 ，EC718-RV，EC715 ，EC715-RV ，2010年上市车型是EC825 。全球鹰英文是GLEAGLE，传递“时尚 、激情、梦想 ”的产品理念 ，已上市车型是吉利熊猫 ，全球鹰GX310，即将上市车型包括GX718 ，GC515 ，GC515-RV。根据乘用车细分市场模型，全球鹰品牌定位于满足“乐趣激情 、休闲自在 ”的用户群体 。
3 、吉利帝豪，吉利汽车下三大子品牌之一：三大子品牌分别为象征“时尚、激情 、梦想”的全球鹰 GLEAGLE；象征“豪华 、稳健、力量 ”的帝豪EMGRAND；象征“经典 、英伦 、贵族 ”的上海英伦SHANGHAI ENGLON 。
吉利帝豪EC715三厢手动进取版质量怎么样?性能跟同价位的车比怎么样...
性价比方面 ，吉利帝豪EC715三厢手动进取版表现不错 ，质量上也达到了同价位车型中的中上水平。选购帝豪系列时，建议选择718款而非715款 ，因为715的动力表现稍显不足 ，尤其在使用空调或上坡时，动力响应不够及时。配置方面 ，帝豪EC715原厂配备了导航和倒车影像等功能 ，这意味着其接口和线路设计较为完善，减少了潜在的问题 。
论配置 ，相同价位合资品牌没法跟帝豪比 。10万级别的车拥有合资品牌20万元以上才有的配置。做工方面作为国产品牌有了很大的提高 ，非常让人欣慰和鼓舞 。但是跟人感觉与合资品牌的还有些差距 。质量方面感觉比以往的国产车也有了很大的提高。我朋友买的帝豪Ec715顶配车型目前开了3万公里，车没出什么毛病 。
自然吸气 ，水冷、DOHC（双顶置式凸轮轴）、16气门 、CVVT；性能：自主研发的发动机与传统进口发动机存在差距 、发动机噪音较大 ，理论油耗6L\/百公里，实际油耗在9L\/百公里左右；715太肉了 。
动力性能好，安全性高。帝豪EC715搭载的是5升自然吸气发动机 ，最大功率和扭矩在当时同级别车型中属于中等水平 ，满足日常驾驶需求 。吉利帝豪EC715在安全性方面配备了多项安全配置，ABS防抱死制动系统、电子制动力分配系统（EBD） 、前排双安全气囊等 。
总得来说 ，性价比不错的。我是1月份提的车 ，CVT天窗版三箱的，优点就不多说了 ，销售人员把该吹得和不该吹都吹完了 。
我同事5手动的帝豪EC7-RV ，10年提的，那个时候应该只是CVVT的发动机（现在已经升级为DVVT了） ，基本郊区市区各半的上下班路况也就5毛左右1公里 ，大概7-8升的油耗，高速低于5毛 ，当然现在油价略微贵点 ，也就相差0.5毛1公里左右 。
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