宝马f900r的f及r各代表什么意思
宝马F900R的命名里，F代表并列双缸发动机 ，R代表街车类型 。这一命名逻辑契合宝马摩托车通用命名规则 ，数字“900”表示发动机排量约900cc，整体展现了车型核心特征与定位 。
宝马F900R中的“F ”代表并列双缸发动机 ，“R ”代表街车类型。具体解释如下：宝马摩托车的命名策略遵循一套严谨的逻辑体系 ，其核心是通过首字母与后缀的组合，直观传递车型的核心技术特征与市场定位 。这一规则在F900R的命名中得到了充分体现 。
在电控方面，是宝马摩托的传统优势项目 ，不过MT09也很有诚意 ，完全够用的状态。新F900R搭载进阶版骑乘模式套件（Rider Modes Pro）？ABS Pro进阶刹车系统 、DTC循迹控制系统 、ASC车身动态稳定系统，MSR引擎刹车控制系统、LED灯组以及TFT全彩仪表。
宝马的全新中量级发动机平台诞生的两款新车F 900 R/F 900 XR现已登陆中国市场 ，上期内容中我们对F 900 R进行了实拍解析 ，此次实拍的F 900 XR隶属于探险车系列，但与F 750/850 GS有着明显的差异化定位区分 ，这台车的多项配置设定都表明着它更侧重公路行驶性能 。
宝马f900r轮胎规格
轮胎规格（前）120/70 ZR17 。轮胎规格（后）180/55 ZR17。宝马F900R采用排量为895cc的双缸水冷发动机 ，它的电子燃油喷射系统表现尤其出色，扭矩峰值可达89Nm ，最大功率63KW ，由于宝马F900R采用6速恒啮合链传动机构，传动系统整体性能稳定 ，没有明显缺点 。
配置方面 ，我们先来看F 900 R，它采用的前43mm倒置前叉，后单筒具备预载可调 、回弹阻尼可调能力的减震器；刹车部分 ，前320mm的刹车盘匹配双Brembo对向四活塞卡钳；轮胎采用的是普利司通的S21R ，毫不夸张的说，这套配置可谓是运动感爆棚 。
而F900R作为纯街车定位 ，更侧重公路性能 ，其紧致的行驶质感（如悬挂调校 、车架刚性）在高速巡航时提供稳定性，在弯道中则通过合理的倾角设计保持轮胎抓地力 ，确保过弯精准性。总结宝马F900系列街车通过动力优化、轻量化设计及多场景调校 ，实现了操控性能的全面提升 。
硬件部分包括可调节离合、刹车手柄；43mm倒置前减震和中置后减；前320mm双碟+Brembo M4-32径向四活塞卡钳，后245mm碟盘+双活塞卡钳；前后17寸轮毂+前120后180倍耐力Diablo Rosso III轮胎 。标准坐高为820mm ，可选配最低795mm的改装件。
但如果从客观的角度出发 ，那这台车无外乎要具备几点：地球上领先的骑乘质感；能实现75%以上的作为车的使用功能；所在市场中处于中上游的性价比；持久的产品稳定性 。如果从这几点来判断的话，宝马的GS系列在20万元那个价位中 ，无疑是首当其冲的选择 。
国内销售的版本为21kw和27nm ，不过随着新CB标准的执行，或许会让2021款G310R恢复这损失的4kw，毕竟川崎Z400都解除限速了。
宝马F900R与雅马哈MT09街车对比评测,双缸和三缸谁更强?
外观设计：宝马F900R与雅马哈MT09在外观设计上风格迥异 。F900R虽然缺乏亮眼设计 ，但MT09凭借独特的设计和色彩搭配更显吸引人 。在车身尺寸上 ，两款车型相差无几。 历史车型：雅马哈MT09自2014年推出以来，凭借其三缸声浪获得了众多车友的喜爱。
还是轮毂车身的配色 ，都没有它这位东洋对手 ，雅马哈MT09好看，F900R外观与一众欧洲兄弟一样 ，缺乏太亮眼的设计 ，而反观MT09，不管是水泥灰车身配色与鲜艳红的轮毂配色的冲撞 ，还是车头眼镜蛇的设计 ，都体现了突破的意味 。
国产摩托车与国际车型的定价对比春风800NK与同级别国际车型对比春风800NK与KTM790杜克 、宝马F900R属于同一级别 。宝马F900R在美国的售价换算后约为7万元人民币，KTM890杜克在美国售价约7万元人民币 ，雅马哈MT09售价约6-7万元人民币 ，MT07售价约5万元出头。
宝马f900r保养灯亮
1 、宝马F900R保养灯亮的主要原因是车辆达到预设保养周期，需通过仪表设置或专业设备复位，同时需结合保养项目判断是否需立即处理 。保养灯亮的核心原因 预设周期触发：宝马F900R的保养灯基于里程（通常1万公里/1年）或时间周期触发 ，与车辆实际状态无关 ，属于系统预设提醒 。
宝马f900街车操控到底好不好
1、宝马F900系列街车在操控方面表现良好，具备灵活 、精准且适应多种场景的特点。动力性能与加速表现支撑操控基础宝马F900R恢复欧规动力后 ，最大功率达105马力 ，最大扭矩92牛米，零百加速仅需5秒 。
2 、而MT09呢 ，三种动力模式 ，双向快排，滑动离合 ，TCS循迹防滑 ，电子油门，虽然比不上宝马 ，但也算完全够用状态 。操控体验 F900R的优势在于其车架 ，操控体验平衡且稳定，1518mm的长轴距带来了优良的稳定性，而MT09拥有相当平均的1440mm英寸轴距 ，虽然操控更灵活 ，但也更容易翻倒。
3、但从街车的本质来讲，F900R不但优秀 ，甚至有些激进了 。骑过宝马之前的F800R和一些其他品牌竞品 ，甚至R1200R，当时并没有什么特别惊艳的感觉 ，就是觉得重心低一些 ，身体姿势更加偏向公路操控一些 。
宝马f900r摩托车价格
1 、宝马F900R摩托车不同版本和年份价格有所不同，2022款精英版指导价为69万元 ，旅行版为19万元 ，运动版为109万元；汽车之家显示2025款厂商指导价为69 - 109万元；目前制造商/代理商官方定价为59万元。
2 、宝马F900R在美国的售价换算后约为7万元人民币，KTM890杜克在美国售价约7万元人民币 ，雅马哈MT09售价约6-7万元人民币 ，MT07售价约5万元出头 。这些国际车型在发达国家的售价反映了其真实产品力，而国产车型若与同级别国际车型相比，定价应更接近其海外售价水平 。目前部分国产车型定价可能高于这一合理区间。
3、S1000RR：起售价249 ，900元。S1000XR：起售价233 ，900元 。F900R：起售价105，900元 。旅行系列：K1600GT/GTL：价格从379 ，900元起至423 ，900元不等。R1250 RT：售价为325，900元 。街车系列：G310R：起售价49 ，900元 。都市出行系列（踏板车）：C400GT：价格因配置而异 ，具体价格需咨询经销商。
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