如果汽车的三元催化坏了,车内会有毒吗?
1、如果汽车的三元催化坏了，车内是可能会有毒的。三元催化器主要作用是将汽车尾气中的一氧化碳 、碳氢化合物和氮氧化物等有害气体转化为无害的二氧化碳 、水和氮气 。当它损坏后 ，尾气净化能力下降 。 首先 ，未充分净化的尾气中含有一氧化碳等有毒气体。
2、如果汽车的三元催化坏了，车内是可能会有毒的 。首先 ，三元催化器的作用是将汽车尾气中的一氧化碳 、碳氢化合物和氮氧化物等有害气体转化为无害的二氧化碳 、水和氮气 。当它损坏后 ，这些有害气体不能被有效处理。 一氧化碳是一种无色无味但毒性很强的气体 。
3、如果汽车的三元催化坏了，车内可能会有毒 。具体原因如下：有害气体可能进入车内：三元催化器的主要作用是将汽车尾气中的一氧化碳（CO） 、碳氢化合物（HC）和氮氧化物（NOx）等有害气体 ，通过氧化和还原反应转化为无害的二氧化碳（CO） 、氮气（N）和水（HO）。
三元催化坏了对车有影响吗
1、没有三元催化的车 ，最直观的一个信息就是汽车的故障灯中的发动机故障灯会亮起来；当然，也有可能会导致其他的情况出现 ，比如汽车的内部会产生一定的积碳 ，积碳多了就会影响到汽车的正常使用 。
2 、三元催化传感器坏了对车当然是有影响的，具体的影响如下： 尾气污染加剧：没有了三元催化对尾气排放的有害气体进行催化还原 ，车辆的尾气污染将会加剧 。 发动机故障灯亮：当发动机电控ECU监测不到或者监测氧传感器信号异常时 ，发动机故障灯便会点亮。
3 、三元催化器坏了对车有影响 。三元催化转化器损坏后，表现如下：尾气检测时尾气不合格 。因为没有三元催化的稀有金属的催化作用，尾气排放肯定超标 ，而且气味浓烈刺鼻；很多车型会打开故障灯。如果三元催化器损坏 ，很多车都会开黄色故障灯，一般故障内容是三元催化器失效；排气管噪音增加。
4、三元催化器坏了不换车能开吗 如果是欧规三元催化效率低是对发动机动力输出有影响的 。如果是中规车那就对发动机没有什么影响 ，只对尾气中的有害气体Nox 、hc 、co净化有直接影响 。三元催化坏了这三种有害气体排放就会超标。三元催化坏了对汽车检车也有影响 。尾气排放过不了 。
别被4S店骗了,这4个零件不换就是毁车
1、一般情况下 ，刹车片磨到5毫米就要更换，刹车盘磨到6毫米就要更换。第二 ，三个过滤器 。三种滤芯分别是空空气滤芯、机油滤芯和汽油滤芯 。前者积累大量灰尘 ，会滋生细菌，恶化车内空空气质量 ，容易使车内乘客生病。那么两者的堵塞会影响机油和汽油的松动 ，汽车的毁坏也会影响汽车的动力 。
2 、最后变速箱内也是有润滑油的存在，按照一般车子来说 ，该油料需要在车子行走二到四万公里的时候确定是否更换 ，不需要的话完全可以继续使用 。到了四万公里基本上就必须要换了，我们需要注意不要换到假货，或者是劣质油 ，反而伤害到机械装置。
3 、第一个就是机油的更换 ，相信很多车主在保养的时候，都是会被告知机油要五千公里一换 ，其实现在我们使用的很多都是全合成机油 ，在加上汽车技术的不断发展进步，很多时候机油根本不用五千公里一换 ，这样只不过是4S店为了能够更多地赚钱而已 ，最好的做法还是根据自己车子的实际情况来决定 。
4、汽车保养3大误区 车主不要爱车反毁车 三滤一齐换 很多车主一旦感觉汽车怠速有问题，就立即前往4S店更换三滤 ，认为只要三滤干净 ，汽车跑起来就没有问题 。而有些4S店的维修人员，为了多挣工时费 ，也乐意接受车主这种请求 ，将三滤同时更换。
5 、汽车保养过度就是“毁车”，特别是这4个地方，聪明人都知道！很多人在汽车保养方面是一点都不敢怠慢 ，毕竟自己的汽车可能还要用一辈子 ，如果提前报废了，那么势必会造成一定的损失。一辆汽车尽量能用多长时间 ，就用多长时间不能够浪费 。
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