汽车四冲程汽油发动机的工作原理图解
1 、四冲程汽油机的工作原理是比较简单的：经过进气 、压缩、做功 、排气四个行程完成一个工作循环，在这个过程中活塞上下往复运动四个行程 ，相应的曲轴旋转两周。首先是进气冲程：活塞由上至点向下至点运行 。进气门打开 ，排气门关闭 。由于气压差吸进混合可燃气体。再次是压缩冲程：活塞由下至点运行到上至点，进排气门都关闭 。
2 、每一个步骤都是一个冲程 ，四个步骤合为一体才能实现高效率的燃烧 。
3、汽车四冲程汽油发动机的工作原理图解如下：进气行程 过程描述：进气行程开始于活塞由上止点向下运动 ，此时进气门打开，排气门关闭。混合燃油与空气的气流在真空吸力作用下，通过精细的喷油器雾化并吸入气缸。图解说明：图中活塞向下移动 ，进气门开启 ，气流进入气缸，为燃烧做准备 。
4、在进气冲程 ，曲轴带动活塞由上止点向下止点运动 ，进气门打开，汽油和空气的混合气被吸入气缸 ，当活塞到达下止点 ，进气冲程结束 。发动机进气冲程工作原理图 早期汽油机提供汽油和空气的混合的装置是化油器，今天 ，你在汽车上已经很难看到化油器了。现在广泛采用的是电子控制燃油喷射系统 。
图解汽车发动机的构造和工作原理
发动机机体组是发动机各个机构 、各个系统和一些其他部件的安装基础 ，并且还是曲柄连杆机构 、配气机构、燃料供给系 、冷却系和润滑系的装配基体 。 （2）配气机构 配气机构由气门组与气门传动组构成。其主要零件有进气门 、排气门、气门弹簧挺杆 、凸轮轴和正时齿轮等 。
它是发动机的传动件，它把燃烧气体的压力传给曲轴 ，使曲轴旋转并输出动力 。活塞连杆组主要由活塞 、活塞环、活塞销 、连杆及连杆轴瓦等组成。 曲轴是发动机中最重要的部件 。它承受连杆传来的力 ，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作 。
汽车构造 汽车不是天生一个整体，而是由各个部件组成的整体造型，其中“底盘 ”发挥了重要作用 ，支承起了车身和发动机及其部件。汽车底盘由传动系 、行驶系、转向系和制动系四个部分组成 ，每个系相互作用，才能保证车辆正常行驶 。 发动机 汽车发动机由两大机构和五大系统组成 ，它是汽车的“心脏 ” ，动力的来源 。
发动机的基本构造及原理 汽车发动机，又名汽车引擎 ，汽车主要使用汽油机和柴油机；分为四行程发动机和二行程发动机 ，按照完成一个工作循环所需的行程数可分为四行程内燃机和二行程内燃机。
汽车发动机的构造?工作原理?
它是发动机的传动件，它把燃烧气体的压力传给曲轴 ，使曲轴旋转并输出动力。活塞连杆组主要由活塞 、活塞环 、活塞销、连杆及连杆轴瓦等组成 。 曲轴是发动机中最重要的部件 。它承受连杆传来的力 ，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作。
发动机的基本构造 （1）曲柄连杆机构 曲柄连杆机构是由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组三部分组成，其作用是将燃料燃烧所产生的热能 ，经由活塞的直线往复运动转变为曲轴的旋转运动通过飞轮对外输出动力 。
汽车构造 汽车不是天生一个整体 ，而是由各个部件组成的整体造型，其中“底盘”发挥了重要作用，支承起了车身和发动机及其部件 。汽车底盘由传动系 、行驶系 、转向系和制动系四个部分组成 ，每个系相互作用 ，才能保证车辆正常行驶。 发动机 汽车发动机由两大机构和五大系统组成，它是汽车的“心脏 ” ，动力的来源 。
车身是汽车的骨架 ，也是大家最直观能看到的部分，现在的汽车的车身技术已经比较成熟 ，整体区别不大 。 电气设备主要由电源部分、用电设备 、配电装置等组成的 ，电源部分就是蓄电池和发电机，一般蓄电池在启动发动机时 ，向起动机供电 ，然后发动机工作时，向蓄电池充电 ，以此往复。用电设备就比较多了 ，车上用电的都是 。
这个系统是丰田公司研发的智能可变气门正时系统的英文缩写，现在新款的丰田汽车基本都安装了这种YYT-i系统 。这个系统可连续调节气门正时，但是不能调节气门升程。
汽车知识:发动机如何划分?
1 、汽车发动机原理与维修：发动机分为活塞发动机 ，冲压发动机 ，火箭发动机，涡轮发动机；工作过程：进气-压缩-喷油-燃烧-膨胀做功-排气；发动机耗油过大故障：发动机油耗过大是指它的百公里油耗超过规定的标准值 。油耗过大 ，发动机的经济性就差；影响发动机油耗的因素很多 ，有发动机技术状况方面的因素，也有底盘技术状况方面的因素 。
2、按发动机的摆放方式可以分为：横置发动机：曲轴和车体方向成直角 纵置发动机：曲轴和车体方向平行 按照发动机的结构形式可以分为：直列发动机：所有汽缸均肩并肩排成一个平面。V型发动机：气缸成V型排列。水平对置型发动机 ：其实是V型发动机的衍生 ，夹角180° 。
3 、汽车发动机分类：根据动力来源不同 ，汽车发动机可分为柴油发动机 、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等 。按进气系统的工作方式可分为自然吸气 、涡轮增压 、机械增压和双增压四个类型。按活塞运动方式可分为往复活塞式内燃机和旋转活塞式发动机两种 。
4、汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏 ，决定着汽车的动力性 、经济性 、稳定性和环保性 。根据动力来源不同 ，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机，是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力 。
5 、汽车发动机的类型按进气系统的工作方式可分为自然吸气 、涡轮增压两种类型 。按气缸排列型式分直列发动机 ，V型发动机、W型发动机和水平对置发动机等。自然吸气式发动机：空气靠活塞的抽吸作用进入气缸内 。
6 、发动机：缸数越多档次越高\x0d\x0a\x0d\x0a一般情况下 ，按照排量大小的不同，汽车发动机可分为三缸 、四缸、六缸 、八缸几种类型 。目前，三缸机已经基本绝迹 ，而L4（直列四缸发动机）和V6（V型六缸发动机）是目前主流中高级车型中较为常见的两种类型。
基础知识以及保养维修
发动机的基础知识 汽车发动机 ，通常指汽车的动力源泉，主要分为使用汽油的汽油机和使用柴油的柴油机 。发动机按照工作循环中活塞往复的行程数分为四行程和二行程 。四行程发动机需要曲轴转动两圈 ，活塞上下移动四次 ，完成一个工作循环。
基础知识以及保养维修 发动机的基本构造及原理 汽车发动机，又名汽车引擎 ，汽车主要使用汽油机和柴油机；分为四行程发动机和二行程发动机 ，按照完成一个工作循环所需的行程数可分为四行程内燃机和二行程内燃机。
设备的维修及保养培训内容主要包括设备基础知识 、日常检查与维护、故障诊断与排除 、安全操作规程等方面 。设备基础知识：这部分内容主要涵盖设备的分类与功能介绍，帮助员工了解不同设备的用途和特性；工作原理解析 ，让员工深入理解设备运行的内在机制；性能参数解读 ，使员工能够准确判断设备的运行状态 。
以下是4个最基础的汽车保养小知识：常规保养机油及滤芯更换：汽车每行驶5000KM需进行一次常规保养，此时机油和各滤芯中会积累大量灰尘或杂质 ，若不及时处理 ，会影响汽车正常发动，减少使用寿命。常规保养包括机油及其滤芯的替换，空气 、花粉及汽油滤芯的替换 ，以及火花塞、变速箱油等零部件的检查与替换 。
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