降价4万以上的10款车
奔驰GLB 厂商指导价：259-348万元 常年降价榜里，从来不缺乏豪华品牌车型 ，接下来这几款都是BBA降价榜的常客。先来看GLB 。作为一台紧凑型SUV ，GLB外观硬朗，层次分明 ，线条干脆利落 ，据官方介绍，这也是向G级致敬的一款作品 。内饰方面，奔驰的品控水平在GLB身上丝毫不吝啬 ，做工精良。
第10名：哈弗H6经销商报价：39 - 120万 降价区间：00 - 50万 优惠活动：从3月19日起至4月30日购买哈弗H6现金直降5万元 ，同时还可享受10万24期0息金融礼、最高1万元置换礼 。上市不到半年的插混版55km悦行版车型也在降价范围内，优惠后起售价为148万元 。
沃尔沃S90沃尔沃S90这款车以前的优惠力度和CT6不相上下 ，现如今因为2021款新车上市 ，降幅有所收窄，从车主实际成交价格来看 ，40.69万的入门版车型 ，裸车跌至32万左右，降幅超8万 ，力度已经媲美老款车型 ，后期还会有降价的空间，配合沃尔沃著称的安全性和北欧风 ，是不少低调的人群首选。
哪吒汽车作为新势力品牌 ，市场认知度较低，且首款车型表现平平，难以通过“名人效应”或品牌溢价吸引消费者。总结哪吒U Pro通过降价和配置升级提升了性价比 ，但设计缺陷 、科技配置的隐性门槛 、动力与续航的矛盾 ，以及品牌影响力不足等问题，仍制约其市场表现 。
降价排行榜-6月SUV:新能源车占大半,哈弗H6跌出前十
1、长安CS75 PLUS是唯一一款销量超过2万辆的国产SUV车型 ，同时也夺得燃油车榜单第一的位置 ，而本田CR-V 、丰田锋兰达 、丰田RAV4荣放、丰田威兰达、本田皓影等五款合资车型排名第七至第十一位 。而作为多年国内SUV销量冠军的哈弗H6，6月零售销量为14267辆 ，仅排名第12位 ，销量同比减少32%。
2 、销量排名2 - 5位情况：自主品牌车型包揽前五名中的其余四席，比亚迪宋PLUS DM - i 、比亚迪宋pro DM - i、吉利星越L 、长安CS75 PLUS销量均超过20万辆 。销量排名6 - 10位情况：丰田锋兰达 、丰田RAV4荣放、丰田卡罗拉锐放 、本田CR - V 、埃安AION Y排在榜单6 - 10位 。
3、哈弗H6销量下滑 、跌出前列 ，主要有以下原因：新能源转型滞后：当下新能源汽车渗透率超50% ，哈弗H6新能源化进程明显落后。插混车型推出晚于竞品，还存在冬季续航衰减 、慢充接口设计缺陷等技术短板 ，且无纯电版本 。
4、哈弗H6跌出前20的核心原因是产品迭代滞后与市场竞争加剧 ，具体包括产品力短板凸显 、新能源转型迟缓 、竞品快速升级三方面 。产品力短板集中爆发 品控细节失守：多位车主反馈2022款及后续车型存在尾门异响、雨刮器共振等问题，4S店解决方案治标不治本，车质网投诉量持续上升。
降价最猛的3台豪华suv!进口v6+五层隔音,几乎零噪音
豪华SUV市场中 ，除了宝马、奔驰 、奥迪等知名品牌外 ，还有一些低调而优秀的车型 。例如凯迪拉克XT6，它的起售价低于宝马X5二十万 ，空间宽敞且舒适性好 ，搭载0T轻混动力系统，油耗也相对较低 。XT6外观稳重大气 ，适合各种场合使用 ，且维修保养费用相对实惠。此外，凯迪拉克XT6的性价比更高 。
XT6这款车的外观设计非常稳重大气 ，能够满足目标消费者的需求 ，车长超过5米1，车宽超过两米 ，轴距达到了112米9 ，尺寸超越了上面的XT6 。
最值得夸赞的是林肯汽车提供了全方位的隔音静谧工程，引擎舱提供双层隔音，车内还有比较先进的主动降噪 ，关上车门之后确实能够感受到几乎零噪音的驾驶体验 ，没有什么噪音其实就是豪华车的主要卖点之一，再加上新风管家系统以及14个高品质扬声器 ，车内高端氛围呼之欲出。
作为一台超豪华SUV车型 ，保时捷卡宴在隔音降噪方面做的也非常出色，高级感十足。实测显示 ，保时捷卡宴怠速噪音为36分贝 ，60km时速噪音为58分贝，80km噪音为54分贝 ，120km噪音为66分贝 。这份噪音表现什么水平？可以参考人耳对分贝数的不同感受 。
轮胎也从以前的马牌MC6换成了韩泰的万途仕Ventus S1 evo3 EV新能源专用系列 ，胎面设计更新（降噪） 、进一步降低滚动阻力（省油/省电）、加强胎壁硬度（稳定）。 配合双层隔音玻璃带来的低风噪，整车在高速状态下噪音并不明显 。
机油状况不对：机油的粘度过高 、过低 ，发动机都会产生噪音 。皮带松紧度不够：发动机在工作中产生吱吱的声响。进排气管出现泄漏：在进排气管处 ，气体会从排气管泄漏，发出噪音 。燃油质量差：使得发动机内产生剧烈的震动发出声响 。发动机舱内塑料件松动：会在发动机工作室与发动机舱内碰撞产生噪音。
腰斩四十万的奔驰出手太猛,62万直降至22万,谁能比它更狠?
目前奔驰多款车型降价幅度惊人 。如奔驰A级指导价213万，促销价113万 ，直降12万；奔驰GLA指导价369万 ，经销商报价跌破15万；还有26款奔驰GLC AMG官方指导价59万元，较25款下调77万元 ，终端优惠超10万 。
目前奔驰A级AMG（2025款改款）终端促销价约266万起 ，暂未出现62万直降至22万的车型，需注意信息准确性。奔驰相关车型实际价格情况 奔驰A级AMG（2025款改款）：指导价466万 ，终端促销直降12万 ，最低约266万起（需满足店内置换 、店内上保险等条件） 。
因此，从车辆行驶安静性的角度来看 ，四十万的隔音效果通常比二十万车辆高一级 ，玻璃基本上由双层隔音玻璃制成，底盘等隔音材料也很到位 ，长途旅行更舒适 ，所以一款车它贵，那么也是有贵的道理，重点是驾驶出门 ，40万的轿车面子更足一些 。
最后 ，此次试驾的奔驰S500L还选装了价值1万元的智能魔术车身控制系统，也就是我们俗称的“魔毯悬挂 ”。而作为梅赛德斯-奔驰家族的黑科技 ，这套悬挂系统可以根据摄像头和雷达扫描前方路况 ，有预判性的提前调节空气悬挂软硬程度，从而达到最佳的舒适性。
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