汽车大观|北京现代:在电动化中迷失
1、而在中国加入WTO的23天前，即2001年10月17日 ，原韩国现代汽车会长郑周永之子郑梦九来到北京 。在北京市委一间会客厅里 ，当时的北京市委领导会见了郑梦九，并明确表示北京市将支持北汽与韩国现代的合作 。 2002年4月29日 ，北京汽车工业控股有限责任公司与韩国现代汽车株式会社在北京签署战略合作协议书。
2 、在这一年 ，北京现代首款纯电平台 SUV——EO（ELEXIO）重磅登场，承载着品牌电动化转型的重任 ，以 “全球标准 + 中国定制 ” 为核心理念 ，向市场发起了强有力的冲击 。 7月，北京现代在烟台研发中心举办了 “在中国 为中国 向全球 ” EO（ELEXIO）全球标准验证活动 。这场活动犹如一颗重磅炸弹 ，在汽车行业掀起了轩然大波。
3 、新能源转型的缓慢和智能化水平的滞后 ，也是北京现代面临的另一大难题 。尽管过去几年北京现代量产了多款新能源汽车产品，但这些产品大多是粗放的油改电产品，缺乏市场竞争力 。同时 ，在车型电动化、智能化方面 ，北京现代也明显落后于竞争对手。
4 、销量回暖，北京现代积极作为全球业绩支撑与战略焕新：2022年现代汽车集团以6881万辆的销量位居全球第三 ，这为其在华合资企业北京现代的战略焕新注入强心剂 。
5 、合资0时代的机遇与战略布局新合资时代特点：合资0时代跨国车企占主导 ，合资0时代中国成为全球智电研发中心，新合资时代特点是合资车企依托中国品牌领先的电动化和智能化优势 ，融合品牌深厚造车底蕴 。
6、“燃油车的市场空间依然很大 ，尤其在15万元以下的市场，我们要在稳住基本盘的情况下 ，谋求电动化转型。”成都车展首日 ，北京现代副总经理戚晓晖在做客《易车-汽车产经》专访间时说道。据戚晓晖透露，北京现代的电动化转型步伐一直在积极推进 ，但在产品具备足够竞争力之前 ，他们并不急于将之推向市场 。
现代悦动电瓶型号
现代悦动手动档配备的电瓶型号为AGM70L-DIN，电池容量为70AH 。以下为详细说明：电瓶型号与适配性AGM70L-DIN是现代悦动手动档车型的原厂标配电瓶型号。
新悦动电瓶主要有三种规格：12V 60AH 、45AH和70AH 。 原装电瓶规格新悦动原装电瓶型号为帆55D23L，参数为12V 60AH 。这一规格是车辆出厂时配备的标准配置 ，能够满足车辆常规启动和基础用电需求。60AH的容量意味着电瓶在12V电压下 ，能够以60安培的电流持续放电1小时，或以更低电流持续放电更长时间 。
现代新悦动原装电瓶型号：风帆55D23L 电瓶参数：12V 60AH（安时）注意：电瓶的寿命一般都是在2年以上 。如果电瓶没电 ，建议先测量一下电瓶电压 ，如果用万用表检查的话，要测量打马达时的电瓶电压。
现代悦动原厂电池型号：赛欧55D23L电池参数：12V60AH（安培）2 。注：电池寿命一般在2年以上 。如果电池没电了 ，建议先测量一下电池的电压。如果用万用表检查 ，可以在启动电机的时候测量电池的电压 。首先可以用高频放电计或者电池测试仪测量 。
011年现代悦动原厂电瓶型号主要为风帆6-QW-60YD（12V60AH），部分资料提及早期车型也可能使用55D23L型号 ，更换时建议优先匹配原厂规格。
011款现代悦动原装电瓶型号主要为风帆6-QW-60YD。关于2011年现代悦动电瓶型号的争议 ，需结合具体信息来源和车型配置综合判断 。根据现有资料，风帆6-QW-60YD是明确标注为2011款原装配套的型号 ，其参数为12V 60Ah ，属于免维护铅酸蓄电池，适配该车型的电气系统需求 。
悦动双燃料国六b什么时候上市
1 、021年。根据查询汽车之家显示，悦动国六B排放标准的车型于2021年上市 。2023年7月1日起 ，国六b排放标准正式实施 。2023年7月1日之后 ，新车必须符合悦动双燃料国六b排放标准才能上牌。
2、北京现代的全新悦动不是国六车 。以下是相关介绍：现代悦动简介：现代悦动与老款伊兰特相同悦动仍采用6L和8L两款发动机但经过了重新调校 。6L车型采用现代α-CVVT发动机最大功率为82kW\u002F6000rpm最大扭矩为141N·m\u002F4500rpm。8L车型采用的是现代β-DOHC发动机 。
3 、悦动2019新款国六自动落地8万元左右：北京现代新悦动的原装电瓶型号为6-QW-45，通常电瓶的寿命在35年；如蓄电池短时间内快速放电（例如在不使用车辆状态打开大灯或室内灯） ，应慢速充电（小电流）10小时 。
4 、年的悦动车型新车出厂设定的尾气排放都是国五排放标准的 ，国六排放的悦动最早也就是2019年以后才有的。
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