理想汽车是什么品牌?
理想汽车是一个豪华智能电动车品牌，以创造移动的家 ，创造幸福的家为使命 ，公司于2015年7月创立，总部位于北京 ，自有的生产基地位于江苏常州。理想汽车的创始人李想 ，李想是中国著名的连续创业家，曾创办全球访问量最大的汽车网站汽车之家（NYSE：ATHM） 。
理想是理想汽车品牌 。以下为你详细介绍：品牌基本信息理想汽车是中国新能源汽车制造商，专注于设计、研发 、制造和销售豪华智能电动汽车。该品牌由李想于2015年7月创立 ，其前身为车和家 。公司总部位于北京 ，自有生产基地位于江苏常州，这种布局有利于整合资源 ，实现高效的生产与运营 。
理想汽车原来的品牌是车和家。车和家是理想汽车的前身 ，由汽车之家创始人李想于2015年7月创立。这是一家专注于智能电动汽车的企业，致力于推广电动汽车的普及和发展 。在创立初期 ，车和家就明确了以用户需求为导向的产品开发理念 ，并开始了首款车型理想ONE的研发工作 。
属于国产新能源汽车品牌。理想汽车是李想在2015年7月创立的新能源汽车公司，原本命名为车和家 ，在2019年3月正式更名为理想汽车 。李想原本是某知名汽车网站的创始人 ，理想汽车的首款车型是理想ONE是在2019年4月10日正式上市的，而当年5月31日前固定的是首任车主享有终身质保的优惠政策 。
理想汽车原名车和家。车和家是李想在2015年创立的新能源汽车品牌 。2016年 ，车和家正式发布了其首款产品——增程式电动SUV理想智造ONE的概念版 ，并计划于2018年正式上市 。2017年，车和家宣布完成A轮融资，投资方包括梅花创投 、明势资本、蓝驰创投等。
李想车和家花6.5亿收购了力帆汽车,网友:老年代步车之争
李想车和家5亿收购力帆汽车 ，并非老年代步车之争 近日 ，力帆股份发布公告称，拟将所持重庆力帆汽车有限公司（以下简称“力帆汽车 ”）100%股权以5亿元的价格转让给重庆新帆机械设备有限公司（以下简称“新帆机械 ”） 。
车和家5亿买力帆资质 ，确实照见了汽车准入制度存在的问题 。车和家全资子公司重庆新帆机械设备有限公司 ，以5亿元的价格，收购了力帆汽车有限公司100%股权 ，从而获得了造车资质。这一举动虽然对车和家而言 ，解决了其造车资质的问题，但背后所反映出的汽车准入制度的问题却不容忽视 。
车和家以5亿元购买力帆资质并非冤大头 ，从资本和政策层面综合考量 ，这一决策具有合理性 。资本层面：价值评估需综合考量评估值与投资额的差异：力帆汽车的资产评估值仅为856万元，而车和家花费了5亿元。但单纯对比评估值与投资额并不全面。
理想L9上市,售价45.98万元,理想汽车CEO李想:不怕库里南?
1 、理想L9已正式上市 ，售价为498万元 ，定位大型增程式电动车，仅推出一个配置版本 。理想汽车CEO李想对其信心十足，称其为“500万元以内最好的家用SUV” ，并在发布会上直言其驾驶性能和舒适性“不怕库里南 ” 。理想L9的核心亮点车身尺寸车长超2米 ，宽度近2米，轴距达1米 ，属于标准的大型SUV ，空间表现优于多数同级车型。
2 、理想汽车创始人李想在宣传理想L9时，使用了“500万以内最好的家用旗舰SUV ”“和库里南相比也不怕”等表述 ，引发了网友的质疑和吐槽 。理想L9的售价为498万元 ，被部分网友认为定价过高，不如选择传统豪华品牌如奥迪 。理想L9的外观设计被质疑“撞脸”小鹏G9 ，引发了关于设计原创性的讨论。
3、理想L9的争议更多在于度把握 ，其表述虽激进，但未直接贬低竞品 ，更多是自我标榜 。理想L9的产品力：对标百万级车型的底气定价与市场定位：售价498万 ，选装特殊车色和电动脚踏各加1万，定价策略精准切入中高端市场，避开与特斯拉Model Y、蔚来ES6等30万级车型的直接竞争 。
4 、至于李想所说的理想的L9完全不惧怕库里南 ，这更多的是一种营销噱头 ，所以不要太当真。原因很简单，买库里南的人不会拿自己和理想的L9作比较 。李想的这一举动纯粹是营销 ，是一种常见的营销策略 ，旨在通过将理想L9与库里南进行比较来提升其价值 。
扛不住了,李想向现实低头
理想汽车董事长李想最终妥协，理想汽车官宣降价 ，加入“价格战 ”。理想汽车官宣降价4月22日早间 ，理想汽车官微发文称，即日起2024款理想L理想L理想L9及理想MEGA将采用全新的价格体系 ，新定购用户及已定购未交付的用户均可享受新价格 。
余承东与李想必有一战
1 、余承东与李想虽相互欣赏 ，但因理想与问界在多方面高度相似，竞争不可避免 ，二者必有一战 。具体分析如下：相互欣赏与学习7月3日问界M7上市前一天 ，余承东现身理想汽车深圳前海卓悦店体验理想L9，在现场仔细研究了四十多分钟，每个位置、每个特点都看得很仔细 ，最后笑嘻嘻地离开。
2 、何小鹏与余承东力挺：何小鹏表示 ，去年年底小鹏汽车也经历了巨大教训，第一次理解了什么是商场如战场 ，第一次知道了“国防能力 ”的意义。余承东跟进回复称 ，始终选择光明是正确的价值观，一个企业如果价值观搞坏了 ，不会有美好的未来 ，愿与产业界一起，用实际行动坚持始终选择光明 ，用光明反击黑暗 。
3 、” ，此前余承东在问界M7发售时称增程模式是目前最适合的新能源车模式，还@了同样使用增程技术的理想汽车老板李想 ，随后李瑞峰就接话称增程式混动技术落后是行业共识 ，指责余承东“大放厥词 ”“别把随性当个性 ” 。
4、事件背景第一次“扔鞋”：6月初，华为余承东在某论坛上称即将上市的问界M7能吊打埃尔法 、雷克萨斯等百万级豪车。台下的小鹏汽车创始人何小鹏直呼坐不住了，想扔只鞋上来 ，表达对余承东过度营销话术的不满 。
5 、相对李想、余承东等造车新势力领导靠舆论带动流量 ，朱华荣有着成熟的产业链和商业思维，长安自身也没有不干就要死的困境和太多盈利上的重压 ，本不需要像他们一样怼天怼地怼行业来获得流量或资本风口支持 ，此次情绪化吐槽容易引发舆论对其个人及长安汽车的负面评价 。
6 、技术争议核心：标准与理解差异何小鹏质疑的“造假 ”可能涉及AEB测试标准 、宣传与实际效果的差异，例如误触发率、适用场景等。目前尚无定论 ，需实锤证据 。余承东则强调华为ADS 0的AEB增强能力 ，通过技术升级提升主动安全性能 。
理想i6:李想给出的25万级纯电SUV答案,不是妥协是进化!
理想i6是理想汽车在25万级纯电SUV市场推出的战略车型，以“标配即顶配 ”策略实现技术平权 ，通过聚焦单一市场与核心配置突破纯电困局。具体分析如下：理想汽车的纯电困局与破局需求增程技术红利消退：理想汽车曾凭借增程式技术（解决续航焦虑）和“冰箱彩电大沙发”的家庭场景配置 ，成为新势力中最早盈利的品牌 。
易车讯 9月24日，理想汽车CEO李想在微博上表示 ，高阶辅助驾驶一定要有 ，而且不应该收使用费用 。所以，理想i6将标配AD Max，并永久免使用费用。理想i6车型介绍 理想i6作为理想汽车的第二款纯电SUV ，定位五座中大型SUV 。
理想i6作为理想汽车即将推出的中大型五座纯电SUV ，预计售价在20 - 30万元之间 。理想i6是理想品牌价格门槛最低的纯电SUV，将于2025年9月正式亮相。这一价格定位使其主要面向追求科技感和豪华感的家庭用户 ，以及对纯电SUV有较高需求的消费者。该车型将与特斯拉Model Y 、小米YU小鹏G9等车型竞争 。
这样的心态 ，给了理想i6很大的机会空间，这种机会空间是理想i8没有的 ，核心原因是 ，中国纯电车最大的市场是25万级 。理想i8超过了这个价格很多很多，生存空间骤减。但理想i6放在了25万 ，这个市场的空间巨大 ，给了特斯拉 、小米等等企业发挥的机会，理想也是有机会站住脚的 ，当然目前来看 ，只是有机会 。
传言起售价为20万出头，但实际可能25万起步，这一价格区间面临众多竞品挑战 。若定价过高 ，消费者可能认为其性价比不足 ，从而将其视为“智商税 ”。潜在机会与成功条件尽管存在争议，理想i6仍有机会抢占部分市场 。
理想i6是纯电动车型 ，于2025年9月26日由理想汽车正式推出 ，定位五座纯电中大型SUV，全系仅提供纯电版本 ，无混动或燃油车型 。
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