weyp8使用了什么发动机
【太平洋汽车网】weyp8搭载型号为4c20a的0T版本发动机 ，匹配6挡双离合变速器 ，这款发动机配有4个气缸，排列方式为L ，进气方式为涡轮增压 ，配气机构为DOHC。weyp8使用的是一架6速双离合变速器，这款变速器是来源于格特拉克的产品 。格特拉克是全球三大变速器供应商 。
动力系统参数混动架构：搭载0T涡轮增压发动机与电动机组成的插电式混合动力系统 ，匹配6速双离合变速器。性能表现：系统综合功率达340马力 ，峰值扭矩524牛·米，动力输出强劲 。充电效率：使用家用220V电源充满电池需4小时，充电速度处于主流水平 。
它是一款五门五座SUV ，也是一款插电式混动车 ，采用0升涡轮增压发动机。0升涡轮增压四缸发动机最大功率234马力，最大扭矩360牛·米 。最大功率转速为5500转/分 ，最大扭矩转速为2200至4000转/分 。
动力参数：发动机：0T直喷涡轮增压发动机 ，最大功率172kW（234马力），最大扭矩360N·m ，匹配6速湿式双离合变速箱。电机：后桥永磁同步电机 ，最大功率85kW（116马力），最大扭矩195N·m ，配备2挡减速器以提升高速巡航效率。
国产插混SUV,WEY和比亚迪孰优孰劣呢?
WEY P8：仅有五座车型 ，车内空间表现优秀，在同级中级SUV中处于较好水平 。配置丰富度比亚迪唐DM：在舒适性配置方面更占优势 ，整体配置丰富 ，能满足消费者对于车辆配置的多种需求 。WEY P8：配置同样丰富，但在同一价位与唐DM相比，舒适性配置稍逊一筹。
单从品牌销量上来说 ，WEY在插电式混合动力市场的销量肯定是不如比亚迪汽车的 ，要知道比亚迪汽车的插电式混合动力车型类别要比WEY多得多，自然在销量上也要比WEY更好 。但是单论车型的话 ，也就是WEYP8和比亚迪唐DM ，还是有的一拼的 。先从外观设计来说，WEYP8和比亚迪唐DM是各有特色。
比亚迪唐DM-i的后排也配备了双层夹胶玻璃来阻隔噪音 ，但并没有主动降噪技术的加持 。音响系统为12扬声器的丹拿 ，实际音效与魏牌拿铁DHT-PHEV势均力敌 。
价格不同 秦PLUS DM-i它的性价比很高，10万出头的落地价 ，买合资车顶多就只能买到低配的卡罗拉凌派之类的 ，配置低到不行，而配置丰富的自主车虽然选择多 ，但是能像秦PLUS DM-i那样省油 ，可以上绿牌的几乎没有。WEY VV7价格是298-298万 。
WEY魏牌 WEY魏牌和哈弗一样都是长城汽车旗下的子品牌，所以WEY旗下的车型也搭载了柠檬混动DHT系统，既然哈弗的混动车型都能受到消费者的欢迎 ，那么WEY的销量自然也不会太差 ，只不过跟比亚迪 、丰田等一线品牌相比还是要略逊一筹 。
weyp8缺点有哪些
1 、WEYP8维修保养之 轮胎 防跑偏 WEYP8汽车轮胎是要修理的轮胎中最辛苦的零件之一，所以你必须在长时间驾驶后对汽车轮胎做一次系统的大修 ，看看它是否会跑掉 ，如果跑掉了，你必须做一次四轮定位。WEYP8维修保养之机油要清洁 当天气变暖时 ，洗一下你汽车的肠子 。
2、外形：魏派P8过于强调流线线条 ，挤压的内部空间也会让很多车主退却 。P8在产品开发设计时，主打的方向就出现了本末倒置 ，为了用更时尚的外观吸引消费者 ，在外观设计方面着实下了苦工，但新车要想卖得好 ，更多的还要看综合实力的比拼。
3 、产品优势：安全性能与技术创新奠定基础安全性能突破：WEY P8是国内首款成功挑战美规80公里尾碰的插电混动车型 ，其电池包在碰撞后保持完整，两侧车门可正常开启，电安全防护能力（如高压下电时间≤300ms 、电池包分仓设计、IP67防水等级）和燃料系统完整性均达到国际严苛标准。
魏派p8为什么停售
1 、销量不好导致停售 。销量不好的原因如下：外形：魏派P8过于强调流线线条 ，挤压的内部空间也会让很多车主退却 。P8在产品开发设计时 ，主打的方向就出现了本末倒置，为了用更时尚的外观吸引消费者 ，在外观设计方面着实下了苦工 ，但新车要想卖得好，更多的还要看综合实力的比拼。
2 、消费者担忧其成为“技术试验品 ” ，尤其是长城此前高端车型（如VVVVP8）因销量惨淡而快速停产 ，导致老车主权益受损 。例如，混动P8上市初期定价25万元 ，后期直接优惠10万元并停产 ，这种操作加剧了消费者对摩卡DHT-PHEV“短期生命周期 ”的疑虑 。
3、长城魏派P8因行驶中失速且维修后问题依旧，遭到车主投诉 ，主要问题集中在混动系统可靠性差、厂家处理态度消极等方面。具体如下：失速故障频发且维修无效近日有P8车主投诉车辆在行驶中出现失速故障 ，踩油门不提速只能滑行，且维修数次后同样故障仍会发生 。
4 、这些车型来看，它们的表现虽然有增长的趋势 ，但与主流车型比起来还是有很大的差距 ，所以这就使得它们当中一些品质相对优异的车型不被赏识，就比如我今天所要介绍的这款魏派P8 ，就是一辆被国人忽视的豪华SUV ，轴距近3米油耗低至3L，比Q5好看才26万 。
5 、电池系统 三元锂电池：魏派P8采用了能量密度更高且重量更轻的三元锂电池 ，这种电池有助于提升车辆的整体性能 ，包括续航里程和加速性能。传动系统 6速双离合变速器：车辆的传动系统采用了6速双离合变速器，这种变速器能够实现快速换挡 ，显著提升燃油经济性和驾驶平顺性 。
6、二手魏派P8的维修费用属于中等偏高水平 ，具体需结合车况和维修项目判断 。品牌与配件因素 WEY属于长城旗下高端品牌，配件定价比普通国产车高 ，但低于豪华进口品牌。 混动系统特殊性：P8为插电混动车型 ，电池 、电机等核心部件维修成本较高，但常规保养与燃油车差异不大 。
WEYP8这款车到底如何,是否值得购买?
不会是盲目的购买 之所以选择P8肯定是有很多方面的原因，首先外观比较符合我的审美观念 。
从产品本身来说 ，完全值得这30万的售价 ，但是对于消费者的购买心理来说，这个价格对于自主品牌来说还是有点高的。所以在上个月 ，P8的销量也仅仅只有503台 ，看来国产在高端领域还是不够有影响力，还有很长一段路要走。
我们今天要讲的模型是WEYP8 。不知道大家对这款车型是否熟悉 。是长城汽车推出的一款中型suv。尺寸为4760×1931×1655mm ，要注意的空间相当宽敞 。今天我们来看一下WEYP8维护的一些方面 。
在最为人关心的新能源汽车电气系统安全上 ，WEY P8是国内首款符合IS026262安全标准的混合动力系统车型，涵盖10个安全目标。
WEY P8共采用了26项主动安全技术 ，从正面 、侧面及后面全方位探测、预警及规避风险 ，主要技术包括自适应巡航 、自动紧急制动 、开门预警、驾驶员疲劳提醒等 。这套智能化的安全系统，不仅能在危险时刻采取措施 ，针对日常驾驶的很多情景中 ，同样能为安全护航 。
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