长安欧尚X70A缺点有哪些
1 、长安欧尚X70A的缺点主要包括以下几点：噪音太大：作为紧凑型SUV，X70A的隔音效果并未达到预期 ，与普通微型面包车相似 。时速超过80公里后 ，车内交流变得困难，缺乏高级感 。动力较弱：搭载的5L自吸发动机动力输出仅为107匹 ，扭矩为145牛米。
2 、电子设备：中控屏幕偶发卡顿/死机 底盘系统：后桥衬套在恶劣路况下可能出现早期磨损 车身附件：部分车主反映车门密封条老化较快 手动变速箱：个别案例存在换挡生涩（多见于北方寒冷地区）故障率横向对比在同价位自主品牌SUV中 ，其故障率处于中等水平 。
3、部分车主反映长安欧尚X70A存在一些问题，主要集中在漏电和电路故障方面 。有车主表示 ，车辆维修后仍然反复出现漏电情况 ，导致电瓶亏电 、中控失灵，甚至在高速行驶中熄火，且多次维修未能彻底解决。此外 ，还有车主遇到发动机密封圈漏油 、变速箱顿挫、异响等问题 。
4 、噪声很大 即然X70A精准定位为紧凑SUV ，那_在隔音降噪上至少不可以按微面的规范去做 。但是，在真实感受中X70A的隔声功效和一般微面_有任何的差别 ，因而在车型特性上X70A更侧重于商业装货。车速一上80千米后车里沟通交流基本上靠吼 ，没什么现代感。
5 、缺点：既然X70A定位为紧凑型SUV，那么在隔音上起码不能按微面的标准去做 。不过 ，在实际体验中X70A的隔音效果和普通微面没有任何区别 ，因此在车型属性上X70A更偏重于商用载货 。时速一上80公里后车内交流基本靠吼，毫无高级感。
长安欧尚x70a故障率很高吗
故障率横向对比在同价位自主品牌SUV中 ，其故障率处于中等水平 。相比同品牌更高端的车型 ，因成本控制因素，部分零部件的耐久性确实有所妥协 ，但核心部件（发动机/变速箱）的可靠性表现符合该价位预期 。改进情况2021款之后车型针对早期批次出现的电路防水问题进行了优化 ，后期产品故障率有所下降。
综上所述，长安欧尚X70A的故障率不能一概而论地说很高 。虽然部分车主反映存在问题，但整体投诉率并不高 ，且厂家对投诉的响应积极 。因此 ，在考虑购买长安欧尚X70A时，建议消费者综合多方面因素进行权衡和选择。
长安欧尚X70A的缺点主要包括以下几点：噪音太大：作为紧凑型SUV ，X70A的隔音效果并未达到预期 ，与普通微型面包车相似 。时速超过80公里后，车内交流变得困难 ，缺乏高级感 。动力较弱：搭载的5L自吸发动机动力输出仅为107匹 ，扭矩为145牛米。
无法知道长安欧尚x70a的故障率，但是小编整理了该车的缺点 。长安欧尚X70A是一台紧凑型SUV ，不过在我看来X70A是一台底盘升高后的微面车型 ，可以说它是微面和SUV的“混血儿” 。缺点：既然X70A定位为紧凑型SUV，那么在隔音上起码不能按微面的标准去做。
在2020年 ，X70A一共卖出了7万台 ，依据汽车质量网的数据信息，2020年X70A一共收到了10宗举报。因而X70A的问题并不是很多 。2020款车型的关键举报缘故几类在悬挂系统异常，在其中后分动箱异常响声是较多买车人体现的难题 。次之仪表盘常见故障和车体共震也是车友们举报较多的难题。
变速箱类型差异长安欧尚不同车型搭载的变速箱存在差异 ，早期部分手动挡车型（如欧尚X70A）用户反馈1-2挡位切换偶发生涩 ，但2019年后产品线升级的5MT/6MT变速箱平顺性已有改善 。自动挡车型多采用东安动力6AT或青山7DCT变速箱，其中DCT版本在低速拥堵路段可能出现轻微顿挫 ，属同类双离合变速箱的普遍现象 。
长安欧尚X70A这款车,长时间驾驶感觉怎么样?
1、我还是觉得手动挡的车开起来有感觉我个人感觉驾驶舒服 ，视线好，不足的就是升档提速有点软 ，总的来说还是可以的了。操控舒适 ，电子助力系统蛮好用的，在低速的表现非常灵活 ，高速上底盘又很稳 ，调教的不错 。操控舒适，电子助力系统蛮好用的 ，在低速的表现非常灵活 ，高速上底盘又很稳，调教的不错 。
2、噪音太大：作为紧凑型SUV，X70A的隔音效果并未达到预期 ，与普通微型面包车相似。时速超过80公里后 ，车内交流变得困难，缺乏高级感 。动力较弱：搭载的5L自吸发动机动力输出仅为107匹 ，扭矩为145牛米 。中低速加速尚可接受 ，但速度超过80公里后，动力明显不足 ，高速超车需预留较长加速时间。
3 、长安欧尚X70A在高速驾驶中的稳定性是良好的 。这主要得益于其以下设计和配置：动力选择：长安欧尚X70A提供了5升自然吸气发动机和3升涡轮增压发动机两种选择 ，这两种发动机都采用了多点电喷技术，并搭载了铝合金缸盖和铸铁缸体 ，为车辆提供了稳定的动力支持 。
4 、长安欧尚X70A整体的驾驶体验很不错。长安欧尚X70A是长安欧尚为用户量身打造的一款SUV。长安欧尚X70A的外观大量采用了平直线条进行构造 ，整体造型硬派 。车型配置参数 车身尺寸方面，新车长宽高分别为4620/1770/1840mm ，轴距为2750mm[4] ，定位于一款7座SUV车型 。车辆的种类虽然多，构造却大同小异。
5、最满意 最满意的就是这款车的空间表现能力了，车内的空间挺大的 ，全家人坐在里面也不会觉得太过拥挤 ，另外平时要是有什么东西需要拉的，X70A的空间能力也还是可以胜任的 。
长安欧尚X70A缺点有哪些?X70A怎么样毛病多吗
1 、长安欧尚X70A的缺点主要包括以下几点：噪音太大：作为紧凑型SUV ，X70A的隔音效果并未达到预期 ，与普通微型面包车相似 。时速超过80公里后，车内交流变得困难 ，缺乏高级感。动力较弱：搭载的5L自吸发动机动力输出仅为107匹 ，扭矩为145牛米 。
2 、底盘系统：后桥衬套在恶劣路况下可能出现早期磨损 车身附件：部分车主反映车门密封条老化较快 手动变速箱：个别案例存在换挡生涩（多见于北方寒冷地区）故障率横向对比在同价位自主品牌SUV中，其故障率处于中等水平 。
3、部分车主反映长安欧尚X70A存在一些问题 ，主要集中在漏电和电路故障方面。有车主表示 ，车辆维修后仍然反复出现漏电情况，导致电瓶亏电 、中控失灵 ，甚至在高速行驶中熄火 ，且多次维修未能彻底解决 。此外，还有车主遇到发动机密封圈漏油 、变速箱顿挫、异响等问题 。
4 、噪音太大 既然X70A定位为紧凑型SUV，那么在隔音上起码不能按微面的标准去做。不过 ，在实际体验中X70A的隔音效果和普通微面没有任何区别 ，因此在车型属性上X70A更偏重于商用载货 。时速一上80公里后车内交流基本靠吼，毫无高级感 。
5 、噪声很大 即然X70A精准定位为紧凑SUV ，那_在隔音降噪上至少不可以按微面的规范去做。但是 ，在真实感受中X70A的隔声功效和一般微面_有任何的差别，因而在车型特性上X70A更侧重于商业装货。车速一上80千米后车里沟通交流基本上靠吼 ，没什么现代感 。
6、长安欧尚X70A的质量在A级轿车中很好 ，长安汽车品牌实力强大，技术经过时间的打磨已经很成熟了 ，长安欧尚X70A也没有用太高端的技术 ，所以稳定基础更好 。优点：外形耐看，越看越喜欢 ，空间够大 ，坐姿高度比较好，坐着也比较舒服，操控性不错。缺点：内饰干净整洁 ，布局还可以 ，操控台储蓄空间太少 。
长安欧尚变速箱很差吗
1 、长安欧尚X7的变速箱质量确实存在一些问题 。顿挫问题 长安欧尚X7的变速箱在车辆起步 、换挡以及加速过程中，存在明显的顿挫感。这种顿挫感不仅影响了驾驶的舒适性 ，还在一定程度上对驾驶安全构成了威胁 。特别是在低速行驶时 ，顿挫感更加明显，给车主带来了不小的困扰 。
2、变速箱类型差异长安欧尚不同车型搭载的变速箱存在差异 ，早期部分手动挡车型（如欧尚X70A）用户反馈1-2挡位切换偶发生涩 ，但2019年后产品线升级的5MT/6MT变速箱平顺性已有改善。自动挡车型多采用东安动力6AT或青山7DCT变速箱，其中DCT版本在低速拥堵路段可能出现轻微顿挫 ，属同类双离合变速箱的普遍现象 。
3、欧尚x7十大缺点分别是：品牌影响力弱 、刹车踏板太硬 、隔音非常一般、内饰异味大 、市区路段油耗高 、后排没有中间扶手、变速箱顿挫感强 、动力不够强劲 、内饰科技感不够强、优惠力度不够大 。缺点一：品牌影响力弱。
4 、长安欧尚X5 PLUS的质量问题主要集中在动力与变速箱 、底盘与悬挂、隔音与噪音控制 、配置可靠性等方面 ，但核心机械部件耐用性表现较好 。动力与变速箱问题双离合变速箱在低速行驶时存在明显顿挫感，尤其在ECO经济模式下 ，油门响应延迟约1-2秒 ，影响驾驶平顺性 。
【车主点评:长安欧尚x70a用车感受】
1 、车型背景长安欧尚X70A定位为经济型SUV，主打实用性和性价比。其技术平台基于成熟车型改进而来，动力系统以5L自然吸气发动机为主 ，匹配手动变速箱 ，整体结构相对简单。
2、长安欧尚X70A的缺点主要包括以下几点：噪音太大：作为紧凑型SUV，X70A的隔音效果并未达到预期 ，与普通微型面包车相似 。时速超过80公里后 ，车内交流变得困难，缺乏高级感 。动力较弱：搭载的5L自吸发动机动力输出仅为107匹 ，扭矩为145牛米。
3、长安欧尚X70A的故障率并不能一概而论地说很高 。车主反馈情况 部分车主反映长安欧尚X70A存在一些问题 ，主要集中在漏电和电路故障方面 。有车主表示，车辆维修后仍然反复出现漏电情况 ，导致电瓶亏电 、中控失灵 ，甚至在高速行驶中熄火，且多次维修未能彻底解决。
4 、最满意 最满意的就是这款车的空间表现能力了 ，车内的空间挺大的 ，全家人坐在里面也不会觉得太过拥挤，另外平时要是有什么东西需要拉的，X70A的空间能力也还是可以胜任的 。
5、现在价格低廉的车型一般都不愁销量 ，如果再加上7座布局的话 ，相信这种车型竞争力会更加明显 。就拿这款欧尚x70a来说，该车不足5万入手 ，价格就符合三线和农村消费者的要求 ，配合它超宽的车身，实用性比五菱宏光还要高 ，来一起看看。
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