每日2款车保值率曝光,一汽马自达6阿特兹与CX-4,轿车与SUV篇
1 、那今天这里曝光两款车型的保值率 ，分别是一汽马自达旗下的马自达6阿特兹和CX-4 。其中马自达6阿特兹还是在2019年国产中级车保值率榜上的第三名 ，第1年保值率为70.77%，第2年保值率为648% ，第3年保值率为511% ，第4年保值率为591%，第5年保值率为471% 。
2 、一汽马自达阿特兹与CX-4凭借“人马一体 ”的操控体验、时尚动感的设计 、丰富的安全科技配置以及出色的燃油经济性 ，成为年轻人追求运动与实用平衡的理想选择。
3 、马自达几款热门车型马自达3 昂克赛拉、阿特兹 、马自带CX-马自达CX-5前三年的保值率非别为531% 、511%、541%、556% ，而行业的平均水平是60%，所以说马自达的几款热门车型保值率只是一般 。
4 、传闻可能性的分析销量压力：阿特兹和CX-4作为一汽马自达的“王牌车型 ”，销量表现不乐观 ，可能成为业务调整的直接原因 。阿特兹：定位中型家用轿车 ，搭载0L/5L发动机+6AT变速箱，配置在同级中稍显落后 ，且存在车身异响等质量问题 ，影响口碑。
5 、如果自己追求性能，建议选择马自达阿特兹汽车 。如果自己追求经济实惠 ，可以选择CX-4汽车 。可以选择马自达阿特兹 ，因为我觉得这款车的手感更加好。
马自达3和马自达6的比较
马自达6在耐用性方面可能稍微优于马自达3，但两者整体都具备不错的耐用性表现。从核心部件的耐用性对比来看 ，马自达6作为中型车 ，在底盘和悬挂系统的设计上更注重长期使用的稳定性 。其悬挂系统经过优化调校，在应对复杂路况时 ，能够更好地分散冲击力 ，减少部件的疲劳损伤 。
其次，在动力方面，马自达3配备了6L自然吸气发动机 ，而马自达6则采用了0L自然吸气发动机。显然 ，在动力性能上，马自达6更胜一筹 。如果您对车辆的动力性能有较高要求 ，那么选择马自达6将是一个明智的决定 。另外 ，两款车的轮胎尺寸也有所不同。
缺点：价格较高：相对于马自达3，马自达6在价格上可能更高 ，适合预算充足的消费者 。装配工艺差异：虽然一汽马自达在装配工艺上有所提升 ，但与进口车型相比仍可能存在一定差距 。综上所述，马自达3和马自达6各有千秋。消费者在选择时应根据自己的实际需求和预算进行权衡 。
长安马自达会有b级车吗
马自达日方对一马和长马这两个渠道的区隔 ，就在于车型 。其中马自达的B级车 ，包括马睿翼以及全新的阿特兹（Atenza），都是放在一汽马自达了。包括马自达的进口渠道里来的马MX-CX-CX-9等等 ，也是放在一马的渠道里卖的 。
马自达EZ-6被称为“合资新能源第一车” ，主要基于以下核心优势：价格竞争力：打破合资B级车价格底线定价策略：EZ-6起售价198万元，顶配198万元，直接对标价格“打骨折 ”的合资B级车（如178万元的天籁 ，算上购置税后成本更高） ，成为合资品牌中首个以A级车价格提供B级车体验的车型 。
长安马自达阿特兹噪音问题突出：胎噪、风噪明显，高速行驶时需加大音量才能听清音响 ，影响舒适性。空间局促：后排空间小 ，不符合B级车家用定位，通勤代步性价比低。悬挂偏硬：烂路行驶颠簸感强 ，低矮车身易碰头或刮底盘 ，通过性受限 。
马6是B级车，马3是A级车 ，马6的性价比很高 ，空间够大 。马3运动性能极佳，省油。马3是长安马自达的 ，马6是一汽马自达的 ，二者并非同一家厂的车，只是都是马自达合作的技术 。马自达6是马自达公司21世纪推出的最新产品，于2001年在东京正式推出 ，属于中高档轿车 。一直保持销售势头 ，成绩不错。
B级车，即中型车 ，或称作Large Family Car ，轴距一般是6米至7米，车身长度一般5米至8米 ，排量一般在5升至5升 ，国产品牌有比亚迪思锐 、吉利帝豪EC奇瑞东方之子 、长安睿骋、奔腾B70 、荣威750等 。
马六、马三的区别。
外形尺寸不同 马自达3：长×宽×高（mm）4515×1745×1465 。马自达6：长×宽×高（mm）4670×1780×1435 。发动机不同 马自达3：79kW（6L自然吸气）。马自达6：108kW（0L自然吸气） 。最大扭矩不同 马自达3：最大扭矩（Nm/rpm）146/4000 。
外形尺寸不行马自达3和马自达6的区别为：外形尺寸不同 、发动机不同 、最大扭矩不同、轮胎型号不同马三和马六的区别在于，马三属于紧凑型轿车 ，而马六属于中型轿车 ，比马三高一个级别，空间 ，动力性方面马六更有优势。油耗上 ，“马自达6 ”是6排量，“马自达3”是0排量。
马3是中级车 。马6比马3上一个档次，是中高级车 。而中高级车是一个车厂的实力最好的体现 ，代表车该车企的形象。各车厂几乎都使出浑身解数希望在中高级车市夺得一席之地 。但这里指的是老马3和老马新马3和新马6 ，从平台来看，新马3更好 。
车型差异：老马三和马六虽然同属马自达品牌 ，但它们是两款不同的车型。在汽车的设计和制造过程中 ，不同的车型往往会采用不同的零部件以满足其特定的性能和功能需求 。因此，这两款车型的气门室盖在设计上可能存在差异 。制造年份：随着时间的推移 ，汽车制造商可能会对车型的零部件进行更新和改进。
马自达3是私家车 ，马自达6可以做私家车兼商务用车 。如果纯家用就选马自达3，做一点生意就选马自达6 。日系车虽然省油一点 ，但日系车安全系数比德系车差。
马六和马三座椅通用 。座椅方面通用 ，他们都以彩条生产车生产，座椅只过安装在同车型而已 。马自达6 是国外马自达公司21世纪的最新产品 ，也是第一个完整体现全新马自达品牌的产品 ，于2002年2月在国外投产，2002年5月投放国际市场。在全球获得了30个奖项，马自达6在全球范围内获得了多达58个奖项。
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