k3次国际列车恢复了吗
1、K3次国际列车已恢复运营。K3/K4线路在2020年2月5日之后停止运行，时隔5年 ，于2025年恢复开行 。2025年3月3日21：27：41 ，北京 - 乌兰巴托 - 莫斯科K3/K4试运行国际列车抵达莫斯科 。此次试运行使用新造的25G车底，并加挂2节KD25G发电车 ，以解决俄罗斯境内不能加油的问题。
2 、K3次国际列车已经恢复运行 ，提供北京至莫斯科的往返服务 。 截至2024年1月2日，该列车每周一班 ，周三从北京站出发 ，周二从莫斯科站出发 。 旅客可以通过携程平台预订车票。
3 、恢复了 。根据携程可知，截止于2024年1月2日，k3次国际列车是由北京往返莫斯科 ，每周一班 ，每周三从北京站始发，每周二从莫斯科始发 ，已经恢复运行 ，可以在携程上购票 。
4、K3次国际列车已经恢复运行，包括2023年4月的客运。以下是关于K3次国际列车恢复运行的具体信息：运行状态：K3次国际列车已经恢复运行 ，并且保持每周一班的频率。每周三从北京站始发 ，每周二从莫斯科始发 。购票方式：乘客可以通过携程等在线平台购买K3次国际列车的车票 。
5 、开放了。根据查询中国铁路12306信息显示，截止2023年10月10日 ，k3国际列车截止2023年10月13日已经恢复运行 。k3次国际列车是由北京往返莫斯科 ，途径乌兰巴托察此的一趟列悔没亏车，每周一班 ，每周三从北京站始发 ，每周二从莫斯科始发，从北京至莫斯科共计6天，从莫斯科至北京共计7天 。
6 、恢复了。k3次国际列车是由北京往返莫斯科 ，途径乌兰巴托（蒙古国首都）的一趟列车 ，每周一班，每周三从北京站始发 ，每周二从莫斯科始发 ，从北京至莫斯科共计6天，从莫斯科至北京共计7天 。
中俄拉几趟
1、两趟列车均采用国际联运模式 ，需办理蒙古国过境签证 ，运行时间约6天，是连接中蒙俄三国的经典线路 。第二趟往返线路：北京至莫斯科B（经满洲里）此线路同样包含两趟列车 ，即K19次列车与K20次列车。
2 、中国唯一可以直达俄罗斯莫斯科的国际列车并非只有一趟 ，K3/4次列车是其中之一 。以下是关于K3/4次列车的详细介绍：K3/4次列车是中国铁路运行于中华人民共和国首都北京至俄罗斯联邦首都莫斯科的一趟国际联运快速列车 。这趟列车具有深厚的历史背景，自1959年6月4日起开行 ，至今已有数十年的运营历史。
3 、0年5月24日 ，北京—乌兰巴托—莫斯科K3/4次中俄国际旅客列车正式开行 。它是新中国成立后开行的第一趟国际联运列车 。它横贯亚欧大陆，途经中国、蒙古国、俄罗斯三国，全程设置33站 ，全长7858公里 ，停靠三个国家的首都，列车单程运行约132小时 ，往返需13天。中俄铁路线路图如下图所示。
4 、此外 ，Fesco每周从符拉迪沃斯托克海贸港（VMTP）发送35至40趟集装箱班列至俄罗斯主要城市，并新增远东至伊尔库茨克 、车里雅宾斯克的定期运输线路 。这些举措显著提升了中俄贸易的物流效率 。恢复Fast Forward项目 ，加速中俄核心城市货运Fesco恢复了上海与莫斯科之间的Fast Forward项目 ，实现货物加速交付。
5、整个行程约需13天，途中可欣赏到蒙古国的大草原和贝加尔湖的壮丽景色 。列车特色与人文体验 列车历史：中俄旅游专列中的K3/4次国际旅客列车自1960年正式开行以来 ，已成为连接中国与俄罗斯的重要纽带 。它不仅见证了中俄两国之间的友好交往 ，也承载了无数游客的旅行记忆。
中国通往莫斯科的火车
1 、中国通往莫斯科的火车主要有两趟国际列车：K3次（北京—莫斯科）和K19次（北京—莫斯科） 。列车基本信息K3次列车 路线：北京→乌兰巴托→莫斯科，全程约6天5夜 ，途经中国 、蒙古、俄罗斯三国 。特点：列车由中国承运 ，车厢设施较传统，可体验蒙古高原和西伯利亚的风景。
2 、乘坐中国到莫斯科的火车需要办理的签证如下：如果乘坐K3次列车：乘客需要办理蒙古过境签证和俄罗斯过境签证 。这是因为K3次列车会途经乌兰巴托，所以需要蒙古的过境签证；同时 ，由于最终目的地是俄罗斯 ，因此也需要俄罗斯的过境签证 。如果乘坐K19次列车：乘客则只需办理俄罗斯签证。
3 、从中国出发到莫斯科的火车，主要出发地有以下几个：北京：作为中国首都 ，是前往莫斯科的主要起点之一 。可乘坐K3次列车 ，它是北京到莫斯科的直达列车 。2025年3月有从北京开往莫斯科的K3/4次列车试运行，时隔5年再次启动 ，途经乌兰巴托。上海：中国最大城市之一 ，有前往莫斯科的列车。
4、除了《囧妈》中提到的K3列车，国内还有6条可以坐着火车出国的线路 ，分别是K19次列车（北京—俄罗斯莫斯科） 、K23次列车（北京—蒙古国乌兰巴托） 、K27次列车（北京—朝鲜平壤）、T8701次列车（南宁—越南河内） 、K9795次列车（乌鲁木齐—哈萨克斯坦阿拉木图）以及K9797次列车（乌鲁木齐—哈萨克斯坦阿斯塔纳） 。
5 、中国通往莫斯科的火车主要有两趟 ，分别是K3次列车和K19次列车 。K3次列车：起点与终点：K3次列车起始于北京，终点到达莫斯科 ，途径乌兰巴托。运行时间：全程运行时间约为76小时 ，是中国铁路开行里程最长的旅客列车 。
6、直达方案K3/4次列车：北京 - 乌兰巴托 - 莫斯科购票方式：国内段北京 - 二连可在12306上买票，出国需到北京指定售票点购买 。发车时间：每周三北京发车，经过张家口、集宁南 、朱日和停站 ，到达二连（浩特） ，经出入境及换轮作业后出境。
K3次国际列车,北京到莫斯科,途中经过哪些地方城市
从北京到莫斯科的火车主要经过二连浩特 、蒙古草原、蒙吉草原 、贝加尔滩 、西伯利亚等地，最终抵达莫斯科 。从北京出发的K3次列车 ，是中国铁路运行于首都北京至俄罗斯首都莫斯科的一趟国际联运快速列车 ，全程7800多公里，运行时间长达六天（131小时31分） ，是世界上运行里程最长的旅客列车之一 。
然后 ，列车跨越国界，继续前行至俄罗斯 ，途径乌兰乌德、斯柳江卡 、伊尔库茨克 、济马、下乌金斯克 、伊兰斯基等城市 ，穿越了俄罗斯的辽阔土地。这段旅程的精华部分包括克拉斯诺亚尔斯克 、新西伯利亚、巴拉宾斯克 、鄂木斯克 、伊希姆、秋明、叶卡捷琳堡等，每一站都充满了历史和文化韵味 。
K3次列车从北京出发 ，穿越亚欧大陆 ，最终到达俄罗斯莫斯科 。沿途主要停靠站点及时刻（北京时间）如下：北京站：发车时间为07：27。沙岭子西站：到达时间为10：40，开车时间为10：50 。集宁南站：到达时间为15：27，开车时间为15：43 。
K3次列车由中国铁路担当 ，于每周周三从北京始发 ，经蒙古国首都乌兰巴托，最终抵达莫斯科；K4次列车为返程车 ，由俄罗斯铁路担当 ，于每周周二从莫斯科发车，经乌兰巴托返回北京。两趟列车均采用国际联运模式 ，需办理蒙古国过境签证 ，运行时间约6天，是连接中蒙俄三国的经典线路。
k3火车国际停靠时刻表,k3全程票价一览表
1 、K3次列车提供硬卧 、软卧和高级包厢等多种座位类型 ，票价如下：硬卧：票价为3793元人民币 。高级软卧包厢：票价为6080元人民币 。手续费：购票时需额外支付50元人民币的手续费。购票注意事项：K3次列车的车票不支持网上购买 ，需到指定城市的售票点购买 。
2、K3国际列车从北京到莫斯科的票价及时刻表如下：票价信息：高级包厢价格：6080元 。高级包厢提供更为舒适和私密的旅行环境。硬卧价格：3793元 。硬卧车厢为四人包厢，布局与国内软卧相似 ，适合预算有限的旅客 。额外手续费：购票时需额外支付50元的手续费。注意：软卧价格已取消 ，目前不再提供软卧选项 。
3 、K3火车国际时刻表 发车时间：每周三11：22分从北京站发车 。到达时间：第二周周一14：00左右到达莫斯科雅罗斯拉夫利火车站。全程时长：运行127小时50分，途径中国 、蒙古国、俄罗斯三国，全程7692公里 。K3火车票购票方式 购票地点：北京站1号窗口：可以直接前往北京火车站的1号窗口购买 。
4 、中国最贵的K3国际列车 ，横跨三国 ，票价高达6000元，全程7天 中国K3国际列车是一趟极具特色的跨国列车 ，它不仅连接了中国 、蒙古和俄罗斯三个国家 ，还以其长达7天的旅程和高达6000元的票价成为了中国最贵的火车之一。
k3国际列车途经哪些站
K3火车国际停靠时刻表 K3次列车从北京出发，穿越亚欧大陆 ，最终到达俄罗斯莫斯科。沿途主要停靠站点及时刻（北京时间）如下：北京站：发车时间为07：27 。沙岭子西站：到达时间为10：40 ，开车时间为10：50 。集宁南站：到达时间为15：27，开车时间为15：43。
之前K3次列车的班次为每周一班 ，每周三从北京站始发 ，途径乌兰巴托，于下周一抵达莫斯科雅罗斯拉夫尔站 ，运行时长131小时31分 。尽管乘车时间长 ，但该列车仍受不少人青睐，不少学生会因票价相对机票略低，且能体验不同风情而选择这条路线 。班次恢复后 ，预计也会吸引不少视频创作者乘坐。
K3国际列车途经北京、沙岭子西 、集宁南 、二连、扎门乌德 、乌兰巴托 、苏赫巴托、纳乌什基、乌兰乌德 、伊尔库茨克 、克拉斯诺亚尔斯克、新西伯利亚 、欧姆斯克 、秋明、叶卡捷琳堡 、别尔米Ⅱ站 、莫斯科雅罗斯拉夫尔站 。
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