三缸的宝马118i怎么样?刷ECU之后动力不比四缸机差!
总的来说，三缸的宝马118i在刷ECU后动力表现得到了显著提升 ，但整体评价仍需综合考虑 。对于追求动力性能的车主来说 ，刷ECU无疑是一个值得尝试的选择 。然而，对于更注重车辆稳定性、燃油经济性以及发动机寿命的车主来说，则需要权衡利弊后再做决定。此外 ，值得注意的是 ，刷ECU属于非法改装行为，在某些地区可能会受到法律制裁。
相比118i ，116i就差了些 ，毕竟扭矩马力都调教低了许多 。 最终以38秒收场，但是 以6T的小排量来说已经是非常快了 ，他搭配的ZF8速变速箱功不可没 。
上海宝马1系118i改装M-tech包围
上海宝马1系118i改装M-tech包围的要点如下：改装概述 在上海地区 ，为宝马1系118i车型改装M-tech包围是一种流行的汽车改装方式。M-tech包围的设计灵感来源于宝马M系列的高性能车型，通过更换车辆的前保险杠 、侧裙 、后保险杠等部件 ，使车辆外观更加运动、大气 ，从而提升车辆的视觉效果和驾驶体验 。
上海宝马1系118i改装M-tech包围，可以显著提升车辆的运动感和大气度 。以下是对改装M-tech包围的详细解析：改装效果 外观提升：M-tech包围套件包括前保险杠、侧裙和后保险杠等部件 ，这些部件的设计更加动感 ，线条流畅，能够显著提升宝马1系118i的外观运动感。改装后，车辆的整体视觉效果更加大气 、时尚 。
上海宝马1系118i改装M-tech包围 ，是一个提升车辆外观运动感和大气感的改装选择 。改装内容主要包括以下几点：前保险杆：M-tech包围的前保险杆设计更为动感 ，线条流畅且富有张力，能够为车辆增添一份运动气息。安装后 ，车辆的前脸将更具攻击性 ，视觉效果更为突出 。
MT的意思是 M-Tech MP的意思是M-Performance 都属宝马于M-Power旗下不同的部门 。专门做宝马官方改件的。MT比较常见于 普通1 2 3 4 5系标准版的运动型套件 。MP常见于M1 M2 M3 M4这样 高性能车的套件 。
宝马118i能改电子驻车吗
1 、宝马118i能改电子驻车。自动驻车英文名称为AUTOHOLD，是一种自动替你拉手刹的功能。若宝马1系有自动驻车功能 ，宝马1系车主启动该功能之后 ，在停车等红绿灯或遇到堵车时，就相当于不用拉手刹了 ，这个功能特别适合在上下坡以及频繁起步停车的时候使用 。行人碰撞防护系统是一种为了在人与车碰撞事故中降低对行人伤害的一种装置 。
2、华晨宝马118i胎压消除方法：扳下电子驻车按钮 ，找到多功能方向盘上的仪表信息切换按钮并按下；仪表盘上会显示汽车胎压信息，如果胎压不正常 ，胎压提示也会显示在这里。然后点击多功能方向盘上的RES+按钮；跳转到胎压监测设置界面 ，点击重置按钮，即可复位胎压监测 。
3 、配置：入门的次低配118i运动型，搭载电子驻车 、胎压监测与中控大屏 ，满足日常需求 ，且有全景天窗，这是新君威全系所不具备的 。对比总结新君威与宝马1系轿车骨子里都强调运动 ，主推5T车型 ，新君威的9AT是1系轿车所不具备的。
进口宝马1系和国产1系区别是什么?
宝马1系进口和国产的主要区别如下： 平台与驱动形式：- 国产1系：采用前轮驱动，更注重日常驾驶的舒适性 。- 进口1系：采用后轮驱动布局 ，更强调驾驶乐趣和经典的运动性能 。 引擎设计：- 国产1系：使用卧式发动机 ，这种布局可能影响车辆的结构和性能表现。
宝马1系进口和国产的主要区别并不体现在车辆的基本机械性能和配置上，而更多是在生产地点、可能的价格差异以及针对市场的一些细微调整上 。以下是具体的分析：生产地点 进口宝马1系：顾名思义 ，这些车型是在宝马的海外工厂（如德国 、奥地利等地）生产的 ，然后进口到中国销售 。
宝马1系进口与国产的区别：生产地点与质量标准：进口宝马1系在国外生产，遵循国外的生产标准和质量控制流程；而国产宝马1系则在中国生产 ，遵循中国的生产标准和流程。虽然两者都经过严格的质量检测 ，但生产地点和标准的差异可能导致产品在一些细节上有所不同 。
宝马1系进口和国产的主要区别体现在以下几个方面：生产地与车型配置：进口宝马1系：通常指的是在德国或其他宝马生产基地生产的车型，并直接进口到中国销售 。这些车型往往保留了宝马原汁原味的设计和配置，包括更丰富的驾驶辅助系统 、更高级的内饰材质等。
进口宝马1系和国产1系的主要区别如下：价格：进口宝马1系在价格上更昂贵。车身设计：进口宝马1系为5门5座两厢车 。国产宝马1系则为4门5座三厢车 。动力配置：进口宝马1系采用前置后驱布局 ，提供5T、0T 、0T三种排量选择 ，变速箱为手自一体类型。
宝马一系前杠多少钱一个啊
宝马1系前杠价格因更换渠道 、配件类型不同存在差异，大致在800元 - 10000元这个区间 。具体如下：4S店更换原厂前保险杠：在4S店进行更换 ，其优势在于能保证配件为原厂正品 ，质量有可靠保障，且更换工艺较为规范 。不过 ，由于4S店的运营成本相对较高 ，所以价格也会偏高。
宝马1系换前保险杠和漆要1500到2000左右 。建议先到4s估价，再决定是否用保险 。各个4S店都有不同程度的优惠 ，具体得看你去修车4S店的优惠情况。汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置 。许多年以前汽车前后保险杠是用钢板冲压成槽钢 ，与车架纵梁铆接或焊接在一起的 。
老宝马1系的原厂配件价格与工时费都不低。例如，更换前保险杠 ，原厂配件建议零售价高达5760元 ，预计工时费用为575元 。车门内饰板的原厂配件建议零售价达到8510元，预计工时费用735元 。此外，还有其他养车成本：以2023款120i M运动版为例 ，一年行驶1万公里 ，油耗总计约5707元。
所以在保险杠刮花了需要维修，高端车型的维修就要贵得多。根据受损程度不同修复费用不同张三开着宝马7系列汽车在停车时 ，由于自身驾驶的问题使得前保险杠发生了剐蹭 ，前保险杠出现小面积掉漆，那么张三在维修时仅需要进行补漆 。
修一个车前保险杠的费用因车型 、损坏程度 、维修方式等因素差异较大 ，从几百元到几千元不等 ，具体费用需结合实际情况判断 。
经济型车（如丰田卡罗拉、本田思域）：原厂保险杠约1500-2500元； 豪华车（如宝马5系、奔驰E级）：原厂件可达5000-12000元； 新能源车（如特斯拉Model 比亚迪汉）：部分车型采用碳纤维等特殊材料，维修成本比同级别燃油车高20%-40%。
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